２００７年１１月〜２０１１年２月 シャープな顔のニュー新幹線１００系
▼2011(平成23)年１月１日(土) 元旦の旅
この日は豪雪により大幅な日程変更を余儀なくされます
121-5053 733A こだま733号／岡山駅
兵庫県内にはＰ編成は入れなかったので初対面です
121-5053 733A こだま733号／岡山駅
乗り換えれば、いきなり次の駅で長停車(笑)
(上)121-5053 (下)122-5053 733A こだま733号／新倉敷駅
この駅の構内も歩くのは初めてでしたね
(上)121-5053 (下)122-5053 733A こだま733号／新尾道駅
更に初歩行の駅が続きます
121-5053(上下共) 733A こだま733号／新尾道駅
広島駅で乗り継いだ車両は原色でラッキーしました♪
(上)121-5003 (下)122-5003 825A こだま825号／新岩国駅
ここでは「ひかりレールスター」の通過待ちでした
(左)723-7015 553A ひかりﾚｰﾙｽﾀｰ553号 (下)122-5003 825A こだま825号／新岩国駅
カーブが佳い感じのこの駅でも撮ってます
121-5053(上下共) 825A こだま825号／徳山駅
原色から下車した“小郡駅”では跡を継ぐ500系との交換をゲット
(左)522-7006 746A こだま746号 (右)121-5002 741A こだま741号／新山口駅
この日は雪害によるトラブル続きで大変な一日でした(笑)
121-5002 741A こだま741号／新山口駅
▼2011(平成23)年２月12日(金) 最後の撮影 新大阪駅
この日は所長との初対面の日。原色期待でホームに上がるも撃沈！
121-5054 724A こだま724号
700系とのコラボも間もなく幕引きです
(左)723-3004 203A のぞみ203号 (右)121-5054 724A こだま724号
実際、これが本当に最後とは思ってませんでしたが・・・
122-5054 724A こだま724号
まさしく「New Shinkansen」として一世を風靡した100系。最後の撮影から１年余り後、後輩の300系とともに姿を消しました。二階建て車両、グリーン車個室、カフェテリアなど時代の要請を先取りした斬新性は、我々も学ぶべきことは多いと思います。
全て縮小均衡が正義ではないことを証明したという点では100系の功績は絶大なるものがあったように思います。今の、この時代なればこそ・・・。
