485・489系から変じた183系直流特急形電車
「Ｂ編成（３）きのさき」

　元485・489系特急型電車を改造して生まれた183系については、Ａ編成とＣ編成の順に紹介してきましたが、「Ｂ編成」と「ＢＢ編成」で最後を迎えます。
　このＢ編成の大きな特徴は原色に極めて近いこと。つまり国鉄型特急電車の象徴だった赤とクリームのツートンカラーを纏っていたことで、車両デザイン的に破綻を来してなかったと思います。窓下に細い赤ラインが引かれていましたが、個人的にはキリッと引き締まった感じがして好感を持っていました。Ａ・Ｃ編成引退後も暫く活躍したこともあって多くのコマがありますので、どうか気長にお付き合い下さいませ。
(使用機種：CANON ＥＯＳ20Ｄ、60Ｄ 執筆 平成27年２月19日〜)

【 宿南信号場−江原間 】



夏は足許の草木が少々五月蝿いですな(笑)
2010.08.21 (上)ｸﾊ183-705 (下)ｸﾛﾊ183-806 5048M きのさき８号


実は露出の設定をミスってます・・・<(_ _)>
2013.02.10 (上)ｸﾊ183-710 (下)ｸﾛﾊ183-801 5016M きのさき16号

【 江原−国府間 】



午後は側面に光が回らないのが玉にキズです(笑)
2011.01.30 ｸﾊ183-702 5046M きのさき６号

【 豊岡駅 】



撮影再開初期の頃に撮った定番ポイント
2006.03.17 (上)ｸﾊ183-701 (下)ｸﾛﾊ183-802 5048M きのさき８号


更にもう一本！
2010.10.16 (上)ｸﾊ183-705 (下)ｸﾛﾊ183-806 5048M きのさき８号


ここは中線があるので綺麗に収めることが出来ます
2013.02.27 (上)ｸﾊ183-706 (下)ｸﾛﾊ183-701 5006M きのさき６号


列車停止後、両制御車を再度撮影
2013.02.27 (上)ｸﾛﾊ183-701 (下)ｸﾊ183-706 5006M きのさき６号

元300番台車のまんまです
2013.02.27 ｸﾊ183-706 5006M きのさき６号

2013.02.27 (左)ｸﾓﾊ287-13 福ﾌﾁ 3005M こうのとり５号／(右)ｸﾊ183-706 5006M きのさき６号

京都へ向けて出発していきました
2013.02.27 ｸﾛﾊ183-701 5006M きのさき６号

【 玄武洞−城崎温泉間 】



本来であれば午前の列車を収める方がベターでしょうが・・・
2006.03.17 (上)ｸﾛﾊ183-802 (下)ｸﾊ183-701 5041M きのさき１号

円山川の悠然とした流れを横目に
2011.05.02 ｸﾊ183-703 5016M きのさき16号


上の防護柵を抜けたところですが車の処理が難しい
2011.05.02 (上)ｸﾛﾊ183-802 (下)ｸﾊ183-701 5003M きのさき３号

【 城崎温泉駅 】


浜坂方面から普通列車で移動した時のコマ
2010.06.24 ｸﾊ183-704 5048M きのさき８号

待ち時間があるので反対ホームでも一枚
2010.06.24 ｸﾛﾊ183-803 5048M きのさき８号

更に先頭車までダッシュしました(笑)
2010.06.24 ｸﾊ183-704 5048M きのさき８号

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