２０１５（平成２７）年３月２７日・２８日
「特急485系で行く復活「夕月」・「いそかぜ」筑豊・鹿児島・日豊本線の旅」

《 ３月29日(日) 》

　翌日、夜分に雨が降ったようで駅前のロータリーは濡れてました。でも、朝がゆっくりとしてたこともあり、次第に天気が快方に向かう中で路面も乾いてきました。ゆっくりと部屋を出て、駅前で受付を終了したわたくしは、早速に朝練へ・・・。


初夏を彩る花を横目に・・・
ｸﾓﾊ815-21 分ｵｲ 4634M／日豊本線臼杵−津久見間


つくづく思いますが国鉄型は日本の原風景にマッチしてます
(上)ｸﾊ411-620 (下)ｸﾊ411-520 分ｵｲ 4633M／日豊本線臼杵−津久見間


一つ目は大分からの回送がターゲットでした
(上)ｸﾊ481-256 (下)ｸﾓﾊ485-5 分ｵｲ 列番不明／日豊本線臼杵−津久見間

重厚なデザインの787系電車です
ｸﾊ787-5 分ｵｲ 5010M にちりん10号／日豊本線臼杵−津久見間

続いて臼杵駅で787系と交換したハイパーサルーン
ｸﾛﾊ782-5 本ﾐﾌ 5007M にちりんシーガイア７号／日豊本線臼杵−津久見間


そして乗るべき列車が津久見駅から折り返して来ました
(上)ｸﾓﾊ485-5 (下)ｸﾊ481-256 分ｵｲ 列番不明／日豊本線臼杵−津久見間

実は狙い目の二つ目はコレ。パーイチ貨物♪
EF81-454 門 4075ﾚ 高速／日豊本線臼杵−津久見間
朝練を終えて駅へと向かいます。いよいよ旅も後半部分へ差し掛かります。


さて、出発準備完了です
(上)ｸﾓﾊ485-5 (下)ｸﾊ481-256 分ｵｲ 9090M いそかぜ／日豊本線臼杵駅

記憶では嘗て大分機関区の最寄り駅だった駅で停車
ｸﾓﾊ485-5 分ｵｲ 9090M いそかぜ／日豊本線高城駅


この駅、面白い構造で、ホーム端に申し訳程度の駅舎と改札があり、
そこへ辿り着くには街を東西に結ぶ跨線橋しかないって構造でした
(上)ｸﾓﾊ485-5 (下)ｸﾊ481-256 分ｵｲ 9090M いそかぜ／日豊本線高城駅

で、またまた中心駅に到着
ｸﾓﾊ485-5 分ｵｲ 9090M いそかぜ／日豊本線大分駅

昼時にも拘わらず多くの列車がやってきます
(左)ｸﾊ481-256 分ｵｲ 9090M いそかぜ (右)ｸﾊ814-21 分ｵｲ 4639M／日豊本線大分駅

デザインの差がはっきりと現れますな
(左)ｸﾊ481-256 分ｵｲ 9090M いそかぜ (右)ｸﾊ814-21 分ｵｲ 4639M／日豊本線大分駅


ここからは別府湾の眺めを肴に昼食と洒落込みました


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