２００８年２月８日〜１１日 九州完乗！
《 ２月10日(日) 》
この日はゾーン内で活動します
真っ赤なのも堂々としてエエもんですな
(上)ｸﾓﾊ485-9 (下)ｸﾊ481-205 本ｶｺ 6002M きりしま２号／日豊本線都城駅
こちらは本線ではなく脇道へそれていきます(笑)
(左)ｷﾊ40-7052 本ｶｺ 2925D (右)ｷﾊ47-9077 本ｶｺ 留置／吉都線都城駅
構内には色々と列車が出入りしてるようでした
ｷﾊ47-158 本ｶｺ 留置／吉都線都城駅
ここも嘗ては客車区などが併設された駅でした／日豊本線都城駅
それとなく乗客も集まってきました
ｷﾊ40-7052 本ｶｺ 2925D／吉都線都城駅
朝焼けの中の霧島連山です／吉都線都城−日向庄内間
下り列車との交換待ち
ｷﾊ40-7052 本ｶｺ 2925D／吉都線高崎新田駅
昔は本線格だっただけに長編成の列車に対応した広い設備です
ｷﾊ47-8123 本ｶｺ 2922D／吉都線高崎新田駅
嘗ての賑わいをホーム幅が物語ってます
ｷﾊ47-9084 本ｶｺ 2924D／吉都線えびの飯野駅
吉都線を完乗し、鉄路の要害にやってきました
ｷﾊ40-8101 熊ｸﾏ 1252D／肥薩線吉松駅
サクッと肥薩線に行きたいところですが見送ります
ｷﾊ40-8101 熊ｸﾏ 1252D／肥薩線吉松駅
駅前公園に鎮座する蒸気機関車を撮影します
C55-52 吉／吉松駅前公園
折り返し時間を利用して広大な構内を嘗ての吉松機関区の辺りまで散策
多くの蒸気機関車やディーゼル機関車・気動車で賑わったのは遠い彼方・・・
駅に戻れば、朝に乗った車両が留置されたまんまでした
ｷﾊ40-7052 本ｶｺ／吉都線吉松駅
暫くすると列車がここまで登ってきました
ｷﾊ40-2064 本ｶｺ 4224D／肥薩線吉松駅
この列車番号を変えた上記列車に乗って元来た道を折り返します
ｷﾊ40-2064 本ｶｺ 2926D／吉都線高原駅
この日は快晴で逆光ではイマイチな写真になりました
ｷﾊ47-9084 本ｶｺ 8971D／吉都線高原駅
あまりにも素晴らしい天気なので再び霧島連山を／吉都線日向前田−高原間
普通は虚しく戻ってきますけど天候素晴らしく飽きませんでした
ｷﾊ40-2105 本ｶｺ 留置／吉都線都城駅
各地の国鉄路線では遊休地ばかりで悲しくなるのも事実
ｷﾊ40-2064 本ｶｺ 2926D／吉都線都城駅
ふと、形式写真に持ってこいのロケーションと一枚！
ｷﾊ40-2105 本ｶｺ 留置／吉都線都城駅
多くのお客さんが顔を洗った洗面台がホームに残ってました／日豊本線都城駅
本線は支線とは違ってブラックフェイスの新鋭車！
(上)ｸﾊ816-11 (下)ｸﾓﾊ817-11 本ｶｺ 6875M／日豊本線都城駅
隣駅でさっきの普通列車と交換してやってきた特急
(上)ｸﾓﾊ485-101 (下)ｸﾊ481-246 分ｵｲ 6006M きりしま６号／日豊本線都城駅
再度、山登りへ向けて列車が出て行きます
ｷﾊ40-2105 本ｶｺ 2927D／吉都線都城駅
駅構内を出れば一旦急勾配を下るようです
ｷﾊ40-2105 本ｶｺ 2927D／吉都線都城駅
またまたブラックフェイスに逢います
ｸﾓﾊ817-11 本ｶｺ 6882M／日豊本線都城駅
