２００８年２月８日〜１１日 九州完乗！
《 ２月11日(月) 》
翌朝、前日に指宿枕崎線車内から確認していた廃車群を収めるべく早朝から鹿児島総合車両所へと向かいました。しかし当然、日の出前のうえ、カメラの機能を理解出来てなかったので撮影には非常に苦労しましたね(笑)
水銀灯に照らされながら眠りについてました
ｸﾊ455 車番不明／鹿児島総合車両所
上の編成の奥には原色復帰した編成が寝てました
ｸﾓﾊ475-5／鹿児島総合車両所
さて、旅の最終日のスタートです！
ｸﾊ411-614 本ｶｺ 6922M／鹿児島本線鹿児島中央駅
完全に列車交換を失念してて、緑の編成を取り損ねました(涙)
ｸﾊ481-256 本ｶｺ 6081M きりしま81号／日豊本線加治木駅
乗換駅で対向列車の珍車両を収めました
ｸﾓﾊ717-206 本ｶｺ 6927M／日豊本線隼人駅
古い駅舎の残ることで有名な駅で列車交換
ｷﾊ40-7052 本ｶｺ 4223D／肥薩線表木山駅
逆光は逆光でエエかと一枚
ｷﾊ47-8119 本ｶｺ 4222D／肥薩線大隅横川駅
今後は下り列車を待ちます
ｷﾊ40-2105 本ｶｺ 4225D／肥薩線大隅横川駅
歴史を見てきた駅舎群をひとまとめにした記念切符
路線網の関係でどうしてもこの駅にはお世話になります(笑)
ｷﾊ47-8119 本ｶｺ 4222D／肥薩線吉松駅
本線筋の下り列車が山を降りてやってきました
ｷﾊ40-8103 熊ｸﾏ 1251D／肥薩線吉松駅
二本仲良く並びます
(左) ｷﾊ47-8119 本ｶｺ 4222D (右)ｷﾊ40-8103 熊ｸﾏ 1251D／肥薩線吉松駅
最後は宮崎側からの列車が到着して嘗ての賑わいの再現です
ｷﾊ47-9077 本ｶｺ 2923D／吉都線吉松駅
一番手前のホームからは線路がめくられてます
ｷﾊ47-158 本ｶｺ 2923D／吉都線吉松駅
列車番号を変えて発車していきました
ｷﾊ47-1049 本ｶｺ 2924D／吉都線吉松駅
こちらも列車番号を変えたうえで発車していきました
ｷﾊ47-158 本ｶｺ 4227D／吉都線吉松駅
こちらはループ越え。引上線が見えてきました／肥薩線真幸駅
一旦、駅へと入り一憩します
ｷﾊ40-8103 熊ｸﾏ 1252D／肥薩線真幸駅
今度は引上線に入っていきます／肥薩線真幸駅
さっきまでいたホームを見ながら急坂へ挑みます／肥薩線真幸駅
"お立ち台"から眺める霧島連山です／肥薩線矢岳−真幸間
駅でほっと一息
ｷﾊ40-8103 熊ｸﾏ 1252D／肥薩線真幸駅
ここで活躍したＳＬが綺麗に保存されています
D51-170 吉／人吉市ＳＬ展示館(矢岳駅)
ループ線を降りてくれば再びスイッチバックで駅へと進みます／肥薩線大畑駅
スイッチバックの分岐器です／肥薩線大畑駅
降ってきた線路を横目に駅へ進入します／肥薩線大畑駅
再び、駅でほっと一息
ｷﾊ40-8103 熊ｸﾏ 1252D／肥薩線大畑駅
前回とは違って、この日は順調に登り降り出来ました(笑)
ｷﾊ40-8103 熊ｸﾏ 1252D／肥薩線大畑駅
