２００８年５月３日 ３９０円一筆書きの旅
『大都市近郊区間』。昔から、このエリア内では起終点の経路については重複・交差しない限り問われない特例を利用した“一筆書き遊び”が密かなブームとなっています。我が関西地方では知らぬ間に大幅なエリア拡大がなされており、北は敦賀、東は米原や柘植、なんと加古川線までもがエリア内となってました。加えて東西線開通などの状況を加味すれば、チープな旅がバリエーション多く出来るようになってる事に気付いたわたくしは、ゴールデンウィークのまっ最中にＩＣＯＣＡ片手に早朝の三ノ宮駅改札をくぐったのでした。
(使用機種：CANON ＥＯＳ20Ｄ、執筆 平成27年８月26日)
出向いた先は湖西線。でも何処で写すか何も考えず、調べず。で、降り立ったのはココ。下り「サンダーバード」でスタート！
ｸﾊ681 車番等不明 4003M サンダーバード３号／湖西線比叡山坂本駅
北側ホーム端も撮影向き♪そこへパノラマ485系「雷鳥」
ｸﾛ481-2004 京ｷﾄ4004M 雷鳥４号／湖西線比叡山坂本駅
次々に特急列車が！流石は特急銀座です
ｸﾓﾊ683 車番等不明 9015M サンダーバード83号／湖西線比叡山坂本駅
日本海縦貫線の一翼を担う湖西線。嘗て程ではないにしろ貨物列車も健在です
EF81-28 富山 列番不明／湖西線比叡山坂本駅
念のため申し上げますが、タイフォンの原因は私ではありません(笑)
ｸﾊ481-323 京ｷﾄ 4005M 雷鳥５号／湖西線比叡山坂本駅
福知山線の時代の塗装を纏ったまま活躍する117系
ｸﾊ116-310 京ｷﾄ 1817M／湖西線比叡山坂本駅
わたくしは、この色嫌いではないですね
ｸﾊ117-310 京ｷﾄ 1817M／湖西線比叡山坂本駅
12連の立派な編成が迫力満載で通過します
ｸﾓﾊ683 車番等不明 4006M サンダーバード６号／湖西線比叡山坂本駅
適当なタイミングで北側へ移れば貨物列車が運良く通過
EF510-3 富山 列番不明／湖西線比叡山坂本駅
またまた12連が高速で通過します
ｸﾛ683-2 所属不明 4007M サンダーバード７号／湖西線比叡山坂本駅
なじみ深い姿だけに見ててもホッとします
ｸﾛ481-2302 京ｷﾄ 4008M 雷鳥８号／湖西線比叡山坂本駅
高規格路線である湖西線の特徴が見て取れる場所です
ｸﾊ116-305 京ｷﾄ 2813M／湖西線比叡山坂本駅
113系は別途まとめてますのでここでの出番はありません
ｸﾊ117-305 京ｷﾄ 2813M／湖西線比叡山坂本駅
多客期には冠列車となる新快速ですがＨＭなんざありません
ｸﾊ222-2013 神ﾎｼ 3212M 新快速 湖西レジャー号／湖西線比叡山坂本駅
この頃には１往復しか残ってませんでした
EF81-107 敦 4002ﾚ 日本海／湖西線比叡山坂本駅
２扉車なことが最後まで致命傷で半端な立場ですね
ｸﾊ117-306 京ｷﾄ 1812M／湖西線比叡山坂本駅
大学時代に非常にお世話になっただけに感傷ひとしおですが
ｸﾊ116-306 京ｷﾄ 1812M／湖西線比叡山坂本駅
117系の次の次の世代。国鉄時代に現出しておれば・・・
ｸﾊ222-2037 神ﾎｼ 3433M 新快速／湖西線比叡山坂本駅
ほぼ順光で結構なお姿であります(笑)
ｸﾊ481-701 京ｷﾄ 4009M 雷鳥９号／湖西線比叡山坂本駅
12連もあれば６連もあります
ｸﾓﾊ683-1504 金ｻﾜ 8012M サンダーバード80号／湖西線比叡山坂本駅
前後とも無理なく順光なのも珍しいですが・・・
ｸﾊ117-310(上) ｸﾊ116-310(下) 京ｷﾄ 2812M／湖西線比叡山坂本駅
実は本命はこれ。正面が陰ったのは残念！
ｸﾊ489-5 金ｻﾜ 9031M ふるさと雷鳥／湖西線比叡山坂本駅
