２００９年３月２７日〜２９日 東京出張からまたまた北陸路へ！
《 ３月28日(土) 》
翌朝、極寒の地に！(って程に寒さ感じひんのぢゃが・・・)
ｸﾊ189-1528 長ﾅﾉ 8421M ムーンライト信州81号／大糸線白馬駅
眼前に拡がる雪景色に感激っすね
ｸﾊ189-1525 長ﾅﾉ 8421M ムーンライト信州81号／大糸線白馬駅
最後尾に比べ雪の付着のない先頭側でした
ｸﾊ189-1525 長ﾅﾉ 8421M ムーンライト信州81号／大糸線白馬駅
後続列車で更に雪深い地へ移動
ｸﾓﾊE127-110 長ﾓﾄ 1323M 快速／大糸線南小谷駅
効率悪いけど、ここで１時間ほどの待ち時間発生
ｸﾊE126-110 長ﾓﾄ 1323M 快速／大糸線南小谷駅
駅待合室で立ったまま食事を摂り、退屈な時間を過ごした後、 ホームには昔の国鉄標準色を纏った車がやって来ました
ｷﾊ52-125 金ﾎｸ 423D／大糸線南小谷駅
運転士さんが確認作業をされています
ｷﾊ52-125 金ﾎｸ 423D／大糸線南小谷駅
運転席周りのサイドビューを
ｷﾊ52-125 金ﾎｸ 423D／大糸線南小谷駅
跨線橋から駅構内を眺めます
ｷﾊ52-125 金ﾎｸ 423D／大糸線南小谷駅
乗車ホーム側に移動して低アングルから♪
ｷﾊ52-125 金ﾎｸ 423D／大糸線南小谷駅
少し引いて駅改札を絡めて・・・
ｷﾊ52-125 金ﾎｸ 423D／大糸線南小谷駅
根知駅での交換では向かいの進行方向側の少年に撮影を促した処、 『ありゃまっ！』国鉄標準色がやって来てますやん！
ｷﾊ52-115 金ﾎｸ 426D／大糸線根知駅
そんなこんなで久々の大糸線完乗(笑)
ｷﾊ52-125 金ﾎｸ 423D／大糸線糸魚川駅
予想通りに419系のオンパレード！
ｸﾊ419-2 金ﾌｲ 1326M／北陸本線糸魚川駅
こっちも正統派(？)の制御車です
ｸﾊ419-4 金ﾌｲ 529M／北陸本線糸魚川駅
まあ食パン君の方も押さえてはおりますけど・・・
ｸﾓﾊ419-12 金ﾌｲ 1326M／北陸本線糸魚川駅
嬉しいことに原色のパーイチが到着しました
EF81-142 富山 列番不明／北陸本線糸魚川駅
ここで沈思黙考・・・。『さっきの標準色を雪と撮りたいのぅ〜。どないして時間潰そ？』そこで時刻表をめくり、この電車に乗ることに決めました！
食パン君にお世話になりますっ
ｸﾓﾊ419-14 金ﾌｲ 529M／北陸本線糸魚川駅
向かった先はここ！「北越」との並びは計算外♪
(左)ｸﾊ481-1027 新ﾆｲ 1052M 北越２号 (右)ｸﾓﾊ419-14 金ﾌｲ 529M／北陸本線直江津駅
残念ながら雪は少ないですが485系をご機嫌で撮影
ｸﾊ481-1027 新ﾆｲ 1052M 北越２号／北陸本線直江津駅
勿論、オリジナル側も撮っておきます
ｸﾊ419-4 金ﾌｲ 529M／北陸本線直江津駅
乗ってきたので折返しと思いきや、別編成でした(汗)
ｸﾊ419-5 金ﾌｲ 544M／北陸本線直江津駅
そうして時間潰しの後、会うことが出来ました♪
ｷﾊ52-115 金ﾎｸ 428D／大糸線糸魚川駅
新旧標準色をセットで
(左)ｷﾊ52-125 金ﾎｸ (右)ｷﾊ52-115 金ﾎｸ 428D／大糸線糸魚川駅
クリームと赤だけに雪に映えますな
ｷﾊ52-115 金ﾎｸ 428D／大糸線糸魚川駅
別角度から再び並びを
(左)ｷﾊ52-115 金ﾎｸ 428D (右)ｷﾊ52-125 金ﾎｸ／大糸線糸魚川駅
次は419系との並びを
(左)ｸﾊ419-5 金ﾌｲ 544M (右)ｷﾊ52-115 金ﾎｸ 428D／北陸本線・大糸線糸魚川駅
419系を中望遠で狙ってみればイイ感じ
ｸﾊ419-5 金ﾌｲ 544M／北陸本線糸魚川駅
愛称表示器の跡が残るだけで随分と印象が変わります
ｸﾊ419-5 金ﾌｲ 544M／北陸本線糸魚川駅
