２０１１年１月８日〜１０日 青春18切符の旅2011冬
《 １月10日(月) 》
この日は淡々と帰るだけの日程、でも、何時も通りやと面白ぅないんで中央本線経由と云う最短距離で名古屋まで行ってみることにしました。これも随分久しぶりの道程でした。
八王子駅では混雑で撮れなかったんで一息つける駅で撮影です
ｸﾓﾊ115-469 長ﾅﾉ 429M／中央本線大月駅
次に一息つけた甲府駅では嘗てこの路線に君臨した機関車が居ました
EF64-37 高／中央本線甲府駅
奥と云うか手前には原色の機関車が留置されてました
EF64-39 高／中央本線甲府駅
原色と云えば山スカも留置中です
ｸﾓﾊ115-306 八ﾄﾀ／中央本線甲府駅
車窓に甲斐駒ケ岳が見えれば日野春駅
E351系を退避し
ｸﾊE350-3 長ﾓﾄ 1M スーパーあずさ１号／中央本線日野春駅
小海線の気動車がお出迎え♪
ｷﾊ110-121 長ｺﾐ／中央本線小淵沢駅
小淵沢駅を出れば八ヶ岳が姿を現します
温泉地では電車がお出迎え♪
(左)ｸﾓﾊ115-1522 長ﾅﾉ (右)ｸﾓﾊ115-1081 長ﾅﾉ／中央本線下諏訪駅
上り電車を迎えれば出発進行！
ｸﾓﾊ115-1084 長ﾅﾉ 434M／中央本線下諏訪駅
終点の前の停車中に一枚
ｸﾊ115-486 長ﾅﾉ 429M／中央本線塩尻駅
中央西線の列車はまさかの２連！
ｸﾊ312-3027 海ｼﾝ 1826M／篠ノ井線松本駅
冷え込んだ宿場町で特急退避
ｸﾓﾊ383-10 海ｼﾝ 1008M しなの８号／中央本線奈良井駅
舞い上がるパウダースノーが冷え込みを物語ります
(左)ｸﾛ383-4 海ｼﾝ 1008M しなの８号 (右)ｸﾓﾊ313-3027 海ｼﾝ 1826M／中央本線奈良井駅
カーブが印象的な山間の駅で下り特急を退避
ｸﾛ383-7 海ｼﾝ 1007M しなの７号／中央本線宮ノ越駅
山を下って漸く盆地の街へ
ｸﾊ312-401 海ｼﾝ 3277M 快速／中央本線中津川駅
セントラルライナーとは初対面
(左)ｸﾊ312-8003 海ｼﾝ (右)ｸﾊ312-1 海ｼﾝ／中央本線中津川駅
［ この日の行程 ］
相原 ６時12分(507K) → ６時21分 八王子 ６時35分(429M) → 10時17分 松本 10時24分(1826M) → 12時48分 中津川 13時13分(5726M快速) → 14時27分 名古屋 14時30分(5509F快速) → 15時41分 米原 15時49分(3277M新快速) → 17時40分 三ノ宮 17時44分(列番不明) → 18時17分 西神中央
最終日はあっさりしたもんとなりましたけど、非常に充実感のある旅でした。この３日間の行程を含めて５日間有効の切符を使いきる予定でしたが、如何せん年始の寒波君のせいで一日分の有効期間を残しての〆となったのでした(笑)
