２０１２年１月１４～１５日 脱職場旅行Ⅳ(松山・下灘)
元々、秋に予定していた職場旅行ですが、東北への震災応援で年明けに実施を延期していました。今回の行き先は「道後温泉＋尾道市内」で全区間バスによる移動でしたので、いささか興を削がれた感はあったんですが、そこはタダでは転ばないわたくし・・・。嘗て夕景を取り損ねたかの駅へと向かうことにしました。(使用機種：CANON EOS60D、執筆 平成28年４月28日)
先ずは、朝一番に西神中央駅を出立して朝練に向かいます。取り敢えず何時もの駅から。
残された時間が少なくなった583系からスタート
ｸﾊﾈ581-36 京ｷﾄ 502M きたぐに／東海道本線新大阪駅
次は「きたぐに」の回送を狙って東へ・・・っと381系
ｸﾊ381-503 大ﾋﾈ 回2052M／東海道本線岸辺駅
ホームに佇んていると、「きたぐに」は最も北寄り、つまりホームからはとてもレンズが届かない線路を通過して行きました・・・(涙) さて、職場近くの集合場所に戻り、バスで神戸鳴門自動車道と通って四国に上陸。最初の訪問先である「中野うどん学校」にてめっちゃ愉しい讃岐うどんの麺打ち体験で免許皆伝を授かり、続いて松山城へ登城。この直後に離脱したのでした(笑)
四国最初のショットは嘗ても撮影した留置機関車
EF65-1091 新／予讃線松山駅
キハ47が下り方面に引き上げて行きます
ｷﾊ47-174 四ﾏﾂ／予讃線松山駅
その動きと同時に特急列車が到着します
(左)EF65-1091 新 (右)2118 松 1066D 宇和海16号／予讃線松山駅
傾き始めた太陽光を一杯に浴びて到着しました
2153 松 1066D 宇和海16号／予讃線松山駅
キハ47と同じ方向に元特急車が引き上げて行きます
(左)ｷﾊ185-3106 松 (右)ｷﾊ47-174 四ﾏﾂ／予讃線松山駅
ここで振り返れば特急電車の附属編成が待機中
8506 松／予讃線松山駅
さらに軽快気動車とも云うべき車両も居ました
ｷﾊ32-10 四ﾏﾂ／予讃線松山駅
先程の附属編成を反対側から
8206 松／予讃線松山駅
ＪＲ世代の電車も
7004 松／予讃線松山駅
岡山と結ぶ高速特急が出発します
8504 松 24M いしづち24号・しおかぜ24号／予讃線松山駅
元特急車に恒常的に乗れるとは羨ましい限り
ｷﾊ185-3106 松 925D／予讃線松山駅
普通列車同士とは思えない並び・・・
(左)7102 松 550M (右)ｷﾊ185-3106 松 925D／予讃線松山駅
結局、元特急車に乗れることとなりました
ｷﾊ185-3110 松 925D／予讃線北伊予駅
国鉄の忘れ形見の車両と交換しました
ｷﾊ54-12 四ﾏﾂ 4648D／予讃線伊予市駅
国鉄型同士の交換風景となりますね
(左)ｷﾊ185-3110 松 925D (右)ｷﾊ54-12 四ﾏﾂ 4648D／予讃線伊予市駅
何と予想外に試作車と出会うことが出来たのは幸運でしたね
2101 松 1068D 宇和海18号／予讃線伊予市駅
抜け目なく並びも押さえておきます(笑)
(左)ｷﾊ185-3106 松 925D (右)2101 松 1068D 宇和海18号／予讃線伊予市駅
後追いもキチンとね♪
2001 松 1068D 宇和海18号／予讃線伊予市駅
たいぶ日が傾いてまいりました
ｷﾊ185-3106 松 925D／予讃線伊予市駅
なかなか佳き感じになってきてます／予讃線高野川－伊予上灘間
またまた忘れ形見との出会いです
ｷﾊ54-8 松 4926D／予讃線伊予上灘駅
前回はここで折り返したのでしたね
ｷﾊ185-3110 松 925D／予讃線伊予上灘駅
いよいよ本戒を遂げに下ります
ｷﾊ185-3106 松 925D／予讃線伊予上灘駅
