２０１２年２月１９〜２２日 末期の岳南貨物訪問など
【 ２月20日(月) 】つづき
車庫のある隣駅へと歩いていくと更なる古豪が居ました
ED29-1／岳南鉄道岳南富士岡駅
同じ車両ばかりやけど場所が違えば撮ります
ﾓﾊ7001 1039ﾚ／岳南鉄道岳南富士岡駅
先に故障で運用離脱した機関車と並びを押さえます
(左)ED40-3 (右)ﾓﾊ7001 1039ﾚ／岳南鉄道岳南富士岡駅
順光バッチリの形式写真(笑)
ED40-3／岳南鉄道岳南富士岡駅
貨物輸送廃止を如何なる気持ちで眺めているか・・・
(左)ED40-3 (右)ED29-1／岳南鉄道岳南富士岡駅
車庫には予備車的に１両控えてました
ﾓﾊ7003／岳南鉄道岳南富士岡駅
富士山を挟む形で並べてみました
(左)ED40-3 (右)ED29-1／岳南鉄道岳南富士岡駅
昼食も摂らずに岳南機関車を堪能してお別れします
ﾓﾊ7001 1045ﾚ／岳南鉄道吉原駅
この機関車もここでの仕業を失うのでしょうか
DE10-1726 愛／東海道本線吉原駅
ご一緒した方のお話では、 青ワムと66の組み合わせは明日が最終便との事でした・・・
EF66-21 吹／東海道本線吉原駅
岳南鉄道と別れた後は初の御殿場線ロケです
ｸﾊ312-3011 静ｼｽ 2557G／御殿場線岩波−裾野間
ポイントまでの道程の遠いこと・・・
ｸﾊ312-3009 静ｼｽ 2561G／御殿場線岩波−裾野間
複線分の路盤跡が昔日の栄華を想起させます
ｸﾊ312-3007 静ｼｽ 2563G／御殿場線岩波−裾野間
それがたった２両で済む輸送量に・・・
ｸﾓﾊ313-3011 静ｼｽ 2564G／御殿場線岩波−裾野間
ここでのメイン１。小田急20000系「あさぎり」
ﾃﾞﾊ20301 5M あさぎり５号／御殿場線岩波−裾野間
ついぞ、この１回切りの撮影となるとは・・・
ﾃﾞﾊ20001 5M あさぎり５号／御殿場線岩波−裾野間
そしてこちらがメイン２。佳い車両ですねぇ〜
ｸﾓﾊ371-1 静ｼｽ 6M あさぎり６号／御殿場線岩波−裾野間
残念ながら後追いが順光ですが、これはこれで良し♪
ｸﾓﾊ371-101 静ｼｽ 6M あさぎり６号／御殿場線岩波−裾野間
「あさぎり」撮影後は所長と合流すべく大船駅へ！
ｸﾊ211-2011 東ﾁﾀ 894M／東海道本線大船駅
一応、目的を持って上野駅へと移動
ｸﾊE652-2 水ｶﾂ 1061M フレッシュひたち61号／東北本線上野駅
湘南カラーのホームライナー
ｸﾊ185-207 東ﾁﾀ 3621M ホームライナー古河１号／東北本線上野駅
その20分後、メイン列車を撮影します
ｸﾛﾊ481-1030 新ﾆｲ 3623M ホームライナー古河３号／東北本線上野駅
やはり原色はイイっ！風格も感じられます
ｸﾊ481-347 新ﾆｲ 3623M ホームライナー古河３号／東北本線上野駅
そうでつ。これのお別れ乗車と洒落込んだんでした(笑)
＜前日からの行程(時間は判明しているもののみ表記＞
西神中央 → 三宮・三宮バスターミナル 21時25分発(京阪神ドリーム静岡号) → 車中泊
→ ７時00分着 静岡 ７時45分発 → ８時24分着 吉原 ８時30分発 → ジャトコ前 ８時34分着 → (徒歩) → 比奈 → (徒歩) → 岳南富士岡 → 吉原 → 沼津 → 裾野 → 大船 → 東京 → 上野 21時02分発(ホームライナー古河３号) → 21時29分 大宮 → 上野 → 御徒町 (泊)
