２０１３年１月２４日〜２７日 極寒の結末 東京〜新潟〜高崎
この年度、仕事の関係でイーグルバス(株)の谷島 賢社長さんの御講義を受け、その後、年が改まって、谷島様の知己に再び触れる機会を頂戴することが出来ましたので、イーグルバス(株)の本社がある川越市へ出張することになりました。(私事の場ではありますが、谷島様はじめイーグルバス(株)の皆様に、改めて直接お会いできる機会を頂戴しました事、心より感謝申し上げます。)さて、折角川越市という東武東上線沿線に行くのですから、この機を逃さず同線を乗り潰さない手はありません。約束の時間までの僅かな隙間を目一杯使ってプランを組み、ついでに新潟の485系や長野の189系を収めようと欲張りな行程を考えたのでした。 しかし、週末に掛けて強烈な寒波が日本列島を襲うとの予報が・・・。はてさて、どないなったんやら(笑)(使用機種：CANON EOS60D、執筆 平成28年７月11日)
<１月24日(木）>
行先が違うんで何時ものプレドリではありません
744-3993 ドリーム４号 ／三宮バスターミナル
<１月25日(金）>
新宿駅で山手線に。そして起点に着きました
ｸﾊ11640 列番不明／東武鉄道東上本線池袋駅
おぉ！いきなりのＴＪ編成！ラッキー♪
ｸﾊ51091 列番不明 準急／東武鉄道東上本線池袋駅
無くなると云いながらしぶとい8000系(笑)
ｸﾊ8175 列番不明／東武鉄道東上線池袋駅
学生さんの乗り降りを眺めながら乗換駅へ ｸﾊ81111 列番不明／東武鉄道東上本線小川町駅
快晴の下、機嫌良く本線を完乗！
ｸﾊ8497 列番不明／東武鉄道東上本線寄居駅
乗ってきた編成は上の編成の後に発車です
ｸﾊ81111 列番不明／東武鉄道東上本線寄居駅
ＪＲ線を上手く使って時間短縮します
ｷﾊ110-207 高ﾀｶ 226D／八高線寄居駅
東上本線とくっついたり離れたりと面白い区間でした
ｷﾊ110-207 高ﾀｶ 226D／八高線越生駅
狭い階段を降るとホーム！『うっ！構図が・・・』
ｸﾊ8199 列番不明／東武鉄道越生線越生駅
分岐駅でも同じようなホーム構造かぃ(笑)
ｸﾊ8499 列番不明／東武鉄道越生線板戸駅
少し撮影に興じます。またまたＴＪ車でした
ｸﾊ51094 列番不明 急行／東武鉄道東上本線板戸駅
トップナンバー車とはついてますな♪
ｸﾊ51001 列番不明 急行／東武鉄道東上本線板戸駅
此の後、お約束頂いた谷島様との充実した議論の場面を経て、個人的には残念やったんですけれど、午後のメニューは失礼し、組織の命に従って霞ヶ関での仕事へと向かわされる羽目になったんでした(涙) 。
さて、夕方になり冷え込みは関東地方を広く覆い、元々人並み以上、いや異常に寒さに強いわたくしでさえ『寒むっ！』と感じ出したんでしたけど、先に、銀座湯さんでひとっ風呂浴び、やよい軒銀座１丁目店で夕食という定番コースを辿ってもなおウィラーさん指定の集合時刻22時半頃までは時間を潰さんなりません・・・。
やることはワンパターン。上野駅行きました(汗)
まず185系化されたホームライナーから ｸﾊ185-212 東ﾁﾀ 3621M ホームライナー古河１号／東北本線上野駅
211系もまだまだ頑張ってまぁ〜っす
ｸﾓﾊ211-1005 高ﾀｶ 669M／東北本線上野駅
489系の頃に乗れたのはエエ想い出ですな
ｸﾊ185-211 宮ｵｵ 回3916M／東北本線上野駅
何度も撮影した定番の位置から・・・
ｸﾊ185-311 宮ｵｵ 3523M ホームライナー古河３号／東北本線上野駅
急行→新特急→特急の変遷を懐かしむ私(笑)
ｸﾊ185-301 宮ｵｵ 4005M あかぎ５号／東北本線上野駅
上と同じ角度で撮れば良かったんかな？(笑)
ｸﾊE652-8 水ｶﾂ 1065M フレッシュひたち65号／東北本線上野駅
隣にスタンバってた続行便
ｸﾊE652-5 水ｶﾂ 1067M フレッシュひたち67号／東北本線上野駅
珍しくスッキリと撮れた♪
ｸﾊ210-3058 高ﾀｶ 972M／東北本線上野駅
おぉっ！「緑の山手線」も撮れたやん！
ｸﾊE231-545 東ﾄｳ 2013G／東北本線上野駅
これを最後に集合場所へ向かいます
ｸﾊ185-209 宮ｵｵ 4011M あかぎ11号／東北本線上野駅
あまりの冷え込みに『これわ洒落ならん』と判断し、駅構内でヒートテックを人生初購入しました。撮影後に集合場所の品川駅南口へ行けば、寒いのなんのってって感じ。短い時間が長く、長ぁ〜く感じられました。 そしてバスに乗れば、『何とっ！』雪のせいで所定のルートと異なるルートを辿るが、通行止めが発生した場合には引き返す旨のアナウンスがっ！『おぃ、おぃ』と思いつつも寝んかったら身体が持たんので寝ました(笑)
