２０１３年９月１９日〜２５日 新潟・江差・あけぼの・205系
９月21日(土)つづき
ここからは気動車鈍行に乗ってのんびりと睡眠不足を補いながら、２箇所目のポイントを目指しました。
目指したんは田圃の真っ只中を走るポイントです
ｸﾊ484-702 新ﾆｲ 8871M きらきらうえつ号／羽越本線西袋−余目間
エエ感じのＳカーブを貨物がやって来ます
EF510-16 富山 3098ﾚ 高速／羽越本線西袋−余目間
下りは逆光で厳しかったもんの上り側は完璧です 所長一行はこれに乗ってたんやったけ？前のやつか？
ｸﾛﾊ481-3020(上) ｸﾊ481-3350 (下) 新ﾆｲ 2003M いなほ３号／羽越本線西袋−余目間
順光でバッチリですわぁ〜〜〜♪
ｷﾊ47-1513 新ﾆﾂ 826D／羽越本線西袋−余目間
三面川で撮影した編成でした
ｷﾊ110-213 新ﾆﾂ 227D／羽越本線西袋−余目間
この塗装も雪景色には映えたでしょうね〜
ｷﾊ48-587 新ﾆﾂ 228D／羽越本線西袋−余目間
文字どおりの光景の中を疾走してきました
ｸﾛﾊ481-1025(上) ｸﾊ481-1025(下) 新ﾆｲ 2005M いなほ５号／羽越本線西袋−余目間
ちょっと立ち位置を間違えましたかな(笑)
ｸﾊ481-1007 新ﾆｲ 2010M いなほ10号／羽越本線西袋−余目間
狙ってたパーイチがやって来ました♪
EF81-746 富山 851ﾚ 高速／羽越本線西袋−余目間
ここでも横っ腹から狙ってます
EF81-746 富山 851ﾚ 高速／羽越本線西袋−余目間
積荷が少なかったんで後追いも。エエ感じです♪
EF81-746 富山 851ﾚ 高速／羽越本線西袋−余目間
新潟原色の３両編成
ｷﾊ47-512 新ﾆﾂ 828D／羽越本線西袋−余目間
下りは新色が先頭です
ｷﾊ47-521 新ﾆﾂ 827D／羽越本線西袋−余目間
今度はまずますの出来栄えでした
ｸﾛﾊ481-1009(上) ｸﾊ481-1029(下) 新ﾆｲ 8083M いなほ83号／羽越本線西袋−余目間
教科書的な絵になりましたな(笑)
ｷﾊ40-523 新ﾆﾂ 830D／羽越本線西袋−余目間
次の「いなほ」は３号の折り返し
ｸﾊ481-3350 新ﾆｲ 2012M いなほ12号／羽越本線西袋−余目間
カラフルな感じが上手く出せました
ｸﾊ484-701 新ﾆｲ 8872M きらきらうえつ号／羽越本線西袋−余目間
乗換時にトップナンバーと出会いました
ｷﾊE120-1 新ﾆﾂ 832D／羽越本線酒田駅
ここから特急で移動。とその前に三セクを撮影
YR2002 21D／由利高原鉄道羽後本荘駅
かなり勿体ないけど青森駅まで辿り着くには止むを得ませぬ
乗継の10分間に手分けして食糧と飲料を確保しました(笑)
旧白鳥の運行時間で間に合わせたのはこれのため！
ED79-18 函 201ﾚ はまなす／津軽線青森駅
≪この日の行程≫
新潟 ４時56分発(3921M) → ５時52分着 村上 (撮影タイム) 村上 10時34分発(825D) → 12時29分着 余目 (撮影タイム) 余目 16時52分発(329D) → 17時09分着 酒田 17時33分発(557M) → 18時35分着 羽後本荘 18時41分発(2007M いなほ７号) → 19時14分着 秋田 19時24分発(2047M つがる７号) → 22時08分着 (撮影タイム) → 東横イン青森駅正面口 (泊)
尚、余談ながら「つがる７号」車内で、Ｚ氏が勘違いから宿を確保してなかった事が判明し、大騒ぎとなったことは今となっては佳き想い出です(笑)
