2007年～2021年　３代目新快速「117系電車」その後

2007年～2021年　３代目新快速「117系電車」その後

2011(平成23)年１月１日(金)

個人的に大好きなデザインの100番台車を一両ずつ収めました
実は雪のちらつく厳しい冬。此の後、山陰地方の鉄道が全面不通に(汗)
ｸﾊ116-103 広ｾｷ 3555M／山陽本線新山口駅

ﾓﾊ116-105 広ｾｷ 3555M／山陽本線新山口駅

ﾓﾊ117-105 広ｾｷ 3555M／山陽本線新山口駅

ｸﾊ117-103 広ｾｷ 3555M／山陽本線新山口駅

2011(平成23)年１月８日(金)

この冬は厳しい冬やったけど18切符使って北へ向かう旅
最初の撮影スポットは三度となる湖西線
ｸﾊ117-310 京ｷﾄ 2804M／湖西線蓬莱駅

雪景色の原色もエエもんですな・・・
ｸﾊ116-310 京ｷﾄ 2804M／湖西線蓬莱駅

ここは初撮影やったけど敦賀方も悪くはないですな
ｸﾊ116-307 京ｷﾄ 1817M／湖西線蓬莱駅

ホームがエエ感じにカーブしとんのも悪くはないっ♪
ｸﾊ117-307 京ｷﾄ 1817M／湖西線蓬莱駅

次の列車も引き付け不足でしたな。全く学習機能が働いてへん(爆)
ｸﾊ116-310 京ｷﾄ 2813M／湖西線蓬莱駅

国鉄型同士の列車交換となったんはラッキーかも♪
(左)ｸﾊ117-310 京ｷﾄ 2813M (右)ｸﾊ111-7709 京ｷﾄ 1810M／湖西線蓬莱駅

播磨地方では滅多に見られない雪景色に心が躍ります
ｸﾊ117-306 京ｷﾄ 1812M／湖西線蓬莱駅

今度はホームのカーブが見てとれる様に少し角度を変えて・・・
ｸﾊ117-307 京ｷﾄ 2812M／湖西線蓬莱駅

最後は少し趣向を変えてホーム中程で待ち構えてみました
ｸﾊ116-307 京ｷﾄ 2821M／湖西線蓬莱駅

2011(平成23)年11月27日(日)

この日のメインターゲットは右端。左から二番目はあくまで序で撮り(笑)
(左)ｸﾓﾊ223-8 大ﾋﾈ (中左)ｸﾊ117-12 近ﾋﾈ (中右)ｸﾓﾊ225-5022 大ﾋﾈ
(右)ｸﾊ111 車番不明大ﾋﾈ／日根野電車区新在家派出所

2012(平成24)年４月28日(土)

サイド逆光な事も考えんと此処に構えた・・・(汗)
ｸﾊ116-306 京ｷﾄ 2823M／湖西線大津京駅

どうせなら右側も原色復帰して貰いたかったな・・・
(左)ｸﾊ116-306 京ｷﾄ 2823M (右)ｸﾊ111-7709 京ｷﾄ ****M／湖西線大津京駅

いやぁ～幾ら何でもこの色はないわな・・・(沈)
ｸﾊ117-321 京ｷﾄ 1819M／湖西線大津京駅

幾ら順光やっても一向に映えへん色・・・やんな(沈)
ｸﾊ117-321 京ｷﾄ 2826M／湖西線大津京駅

2012(平成24)年９月６日(木)

乗換のタイミングで狙ったけど橋上駅の下は暗かった(涙)
ｸﾊ116-19 岡ｵｶ 2722M 快速サンライナー／山陽本線岡山駅

2012(平成24)年９月９日(日)

サンライナー色が岡山駅以東で運用されてるんは知らなんだ(笑)
ｸﾊ116-9 岡ｵｶ 723M／山陽本線高島駅

これはグラデーションを採り入れた好ましい塗装でしたな
ｸﾊ117-9 岡ｵｶ 723M／山陽本線高島駅

2013(平成25)年３月15日(金)

東海地方でも原色となった編成がバリ順で撮れてラッキー♪
ｸﾊ117-25 海ｶｷ 2504F 快速／東海道本線穂積－大垣間

二編成の後ろは東海カラーの編成でした
ｸﾊ116-205 海ｶｷ 2504F 快速／東海道本線穂積－大垣間

次は東海カラーがダブルでやって来たのに痛恨のフレームミス(汗)
ｸﾊ117-26 海ｶｷ 2508F 快速／東海道本線穂積－大垣間

意地になって撮ったけど普通の感覚では『其処までするかっ。』(笑)
ｸﾊ116-111海ｶｷ 2508F 快速／東海道本線穂積－大垣間

2013(平成25)年５月26日(日)

折角のバリ順やのに陽がキツ過ぎて正面がぶっ飛んでまいました・・・(涙)
ｸﾊ116-302 広ｾｷ 3563M／山陽本線埴生－小月間

2013(平成25)年６月24日(月)

次に来たら草ボウボウでポジション取れんわ、末期色やわ・・・
ｸﾊ116-303 広ｾｷ 3547M／山陽本線埴生－小月間

2015(平成27)年12月15日(火)

早暁の山陽路を下るサンラーナー色を上手く捉えられた
ｸﾊ116-15 岡ｵｶ 403M／山陽本線新倉敷－金光間

後ろの末期色も無理矢理撮ってます(笑)
ｸﾊ117-19 岡ｵｶ 403M／山陽本線新倉敷－金光間

2016(平成28)年５月14日(土)

岡山ＤＣの際に運用されたマスキングテープのラッピング車をド順光で♪
ｸﾊ117-15 岡ｵｶ 416M／山陽本線西阿知－新倉敷間

無理矢理っぽい後追いも光線具合はバッチリでありました
ｸﾊ116-15 岡ｵｶ 416M／山陽本線西阿知－新倉敷間

2016(平成28)年５月28日(土)

二週間後に来てみたら天気がもう一つ残念でしたわ(涙)
ｸﾊ117-15 岡ｵｶ 416M／山陽本線庭瀬－中庄間

後追いは標準的な撮り方で無難に・・・此処は第三種踏切でした
ｸﾊ116-15 岡ｵｶ 416M／山陽本線庭瀬－中庄間

トップナンバー編成を末期色にしてなうかぁ～と思いました(笑)
ｸﾊ117-101 岡ｵｶ 420M／山陽本線庭瀬－中庄間

なんかなぁ～～～。この色・・・。
ｸﾊ116-101 岡ｵｶ 420M／山陽本線庭瀬－中庄間

2018(平成30)年７月20日(金)

随分間隔が空いたけど今度はライン無しになってたんを逆光で・・・
ｸﾊ117-12 近ﾋﾈ 1435M／和歌山線紀伊小倉－布施屋間

後追いが逆光なんが悔しいうえに単色ってのぅ～(笑)
ｸﾊ116-12 近ﾋﾈ 1435M／和歌山線紀伊小倉－布施屋間

2021(令和３)年６月27日(日)

更に年は降って御抹茶色となった姿を拝む事に・・・(涙)
ｸﾊ116-310 近ｷﾄ 5335M／草津線貴生川－三雲間

2021(令和３)年７月３日(土)

10年振りとなる訪問にて。エエ感じやけど塗装がなぁ～(涙)
ｸﾊ116-305 近ｷﾄ 2815M／湖西線蓬莱駅

湖西線の上り列車は定番な感じでまあ佳しっと
ｸﾊ117-309 近ｷﾄ 2810M／湖西線蓬莱駅

スラブ軌道上に残った水溜まりに前照灯が反射する時を狙いました
ｸﾊ117-310 近ｷﾄ 2812M／湖西線蓬莱駅

上のショットから続いてアップを狙います
ｸﾊ117-310 近ｷﾄ 2812M／湖西線蓬莱駅

今度は特徴的な正面の形状が表現出来るように考えて撮ってみた(笑)
ｸﾊ116-310 近ｷﾄ 2812M／湖西線蓬莱駅

そんな事しながら列車を見送りました
ｸﾊ116-310 近ｷﾄ 2812M／湖西線蓬莱駅

さっき上り列車でやってみた事に再びチャレンジしました
ｸﾊ116-306 近ｷﾄ 2819M／湖西線蓬莱駅

そして標準的な角度で収めておきます
ｸﾊ116-306 近ｷﾄ 2819M／湖西線蓬莱駅

見本的な角度と構図で押さえました(笑)
ｸﾊ117-1 近ｷﾄ 2814M／湖西線蓬莱駅

本線上のホームに入ると思ってたけど待避線に(涙)
ｸﾊ116-1 近ｷﾄ 2823M／湖西線おごと温泉駅

この時、最後かも知れんと思ってトップナンバーの形式写真を収めました
ﾓﾊ116-1 近ｷﾄ 2823M／東海道本線京都駅

ﾓﾊ117-1 近ｷﾄ 2823M／東海道本線京都駅

ﾓﾊ116-1 近ｷﾄ 2823M／東海道本線京都駅

ﾓﾊ117-1 近ｷﾄ 2823M／東海道本線京都駅

さて、此れから何時まで出逢えるんでしょうか・・・
ｸﾊ117-1 近ｷﾄ 2823M／東海道本線京都駅