2002年9月 東京近辺での撮影色々
久しぶりに少し前の鉄道＆風景写真を。まずは２００２年９月１８日、東京駅で撮影した１１３系からスタートしましょう。湘南色の長編成、懐かしいですね。いまや１１３系の湘南色自体が絶滅寸前。そもそも、１１３系自体も相当数を減らしてますね。
こちらは今でも見られる光景ですが１８５系。
そして場所を上野駅に移しまして、日暮里方の誇道橋から常磐線の１０３系を撮影。
発車シーンも撮影。１０３系、しかも低運転台です。いまや非常に貴重な記録。
さらに４１５系も撮影します。後ろには投入が始まったＥ２３１系が。思えば、この時にもっと１０３系を撮影しておけばよかったのですが・・・。
上野駅を行き交うステンレス車体の電車たち。まさか２０９系がこれから１０年も経たないうちに、ここから撤退するとは思いもよりませんでした。
この日は更に、東京国立博物館へも。こちらは旧因州池田屋敷表門。江戸時代末期の建築です。かつては、こうした大名屋敷の重厚な門があちこちにあったわけですが、今では想像しづらい風景ですよね。
東京国立博物館の本館は１９３７（昭和１２）年。こちら、当時の時代背景もありまして、全体的なプロポーションは洋風ながら、重厚な和風の屋根で景観を引き締めています。
一方、東京国立博物館表慶館は１９０９（明治４１）年の建築で、見事に洋風。
そして上野駅を撮影し・・・。
アメ横とは何ぞや？とブラブラ散策し・・・。
さらに西郷さんの銅像をパチリ。
そして１８５系「新特急草津」を撮影し、この日の撮影を終了します。
さらに９月２１日は法事で松戸へ。で、あれば常磐線の車両を撮影しておこうと、４１５系を撮影。
営団地下鉄６０００系も撮影します。
そして東京駅に戻り、丸の内口駅舎を撮影しました。復元前の姿も、急速に記憶の彼方に・・・？？
その翌日、９月２２日は大宮駅へ。まずは１１５系宇都宮線を撮影。
この日は５８３系特急「ひばり」のリバイバル運転。私にとっては、初めて撮影する５８３系だったのですが、もうボロボロ・・・。それでも９両編成での運転で、その後リバイバル運転された特急「ひばり」には無い姿です。
仙台方は絵入りマーク、上野方は文字マークでした。
あとは９月２６日に池袋駅で撮影した２５３系。
さらに同日、有楽町駅の上を通過する１００系を撮影しました。東海道新幹線での１００系も、もっと撮影しておくべきだったのですが・・・という話ばかりですね。
