2003年8月15日〜31日 広島での撮影色々
帰省中の撮影の記録から。まずは8月15日の終戦記念日には広島城へ。
広島城の敷地は戦前には主要な軍事拠点として様々な軍施設が置かれましたが、上写真は広島陸軍幼年学校の跡で、原爆によって校舎は吹っ飛びこうして門柱だけ残っております。明治３０年、陸軍の幹部養成機関として開校。昭和３年に、世界的な軍縮の中でここも閉校されたものの昭和１１年に再開。終戦まで、３３４５名を世に送り出しました。
８月１６日は横川駅へ。JRと直結した広島電鉄の新しい電停を見てきました。緑を基調とし、屋根が非常に高い開放的なデザインになっております。
対面するJR側の駅舎も当時は新たな駅舎を建築中。
今は懐かしの旧駅舎を絡めた全景。
8月18日には広島市の中心部から自転車で西へ。
観音町付近で３５１号を撮影。
こちらは１９０１号。この付近は広島電鉄としては比較的狭い路地を走行しています。
西広島駅に近づいてくると３９０１号をゲット。3連続で各形式のトップナンバー車です。
そしてJR西広島駅に到着。こちらも本記事を再編集している2021年時点では改築の真っ最中で、過去の姿になっています。
こちらは広島電鉄の西広島駅。大屋根が特徴です。
こちらでは２００８号を撮影。2021年時点でも２０００形は1編成が残っていますが静態保存的な状態で、もう10年ほど動いていません。
こちらは当時最新鋭の車両である５０００形の５００８号。駅舎の雰囲気も相まって、次世代路面電車の雰囲気です。
８月２０日は広島駅へ。まずは１１５系３０００番台広島快速色を撮影。こちらは１９９３（平成５）年に新しい広島空港が開業したことに伴い快速列車を充実させた際、１１５系３０００番台の新色として誕生した塗装。
１１５系瀬戸内色の８両編成。広島と言えば、この色！
こちらは１１５系リニューアル車。
在来線では大河ドラマ「武蔵 MUSASHI」に関連した下関・門司のいわゆる関門海峡のPR列車が運転されており、１０３系にもこのようなラッピング列車が登場していました。
新幹線ホームに行くと、１００系新塗装に遭遇。６両編成のK編成です。
こちらは４両に短編成化済（P編成）の１００系原色。
この日最大のお目当て、１６両の１００系G編成。とは言え、これでは１６両であることはわかりにくい…。
せめて「ひかり」の方向幕を撮影し、広島駅での撮影を〆としました。
続いて山陽本線に乗車して新井口駅にて下車。広島電鉄の荒手車庫を外から見ます。まずは１編成しかいない３５００形と、ドイツのドルトムント市電から購入した７０形を撮影。
７７号はあまり活躍することなく引退し、部品取り用になっていました。
こちらは旧８００形の８０１号。１９５１（昭和２６）年に製造され、その後の広電の路面電車の基礎となった車両ですが、間もなく解体されています。
続いて広電で西広島駅へ向かうと、３１００形に遭遇。
さらに白島電停で５５４号と…。
レトロ車両である１０１号を撮影して、〆としました。
８月２４日は広島港へ。この年の３月だったと思いますが、新旅客ターミナル完成し、広島電鉄宇品線の軌道もターミナル前まで延伸されました。
従来の広島港の建物はまだ残っていました。
３月２９日に完成した当たらな広島港停留場。大屋根に覆われ、段差もなく広島港へアクセスできます。
８月２５日は広島電鉄宇品線の撮影。宇品三丁目〜宇品四丁目間で７６３号を撮影。大阪市電１６５１形の譲渡車である７５０形の１両です。
こちらはサンフレッチェ広島仕様になった７１３号。普段は緑帯の７００形ですが、紫帯になっています。
元京都市電の１９０９号。
８月２７日は広島市内中心部にある日本庭園「縮景園」へ行って参りました。１６２０（元和６）年に、広島藩主浅野長晟（ながあきら）の別邸の庭として作庭されたもので、色々な景色を「縮景」、つまり縮小して表現したという意味で命名されました。一説には中国杭州の西湖を模したと言われています。
８月３０日は広島駅へ。まずは１１５系C-15編成。
こちらは１１５系L-11編成。後ろ４両は１１５系３０００番台広島快速色でした。
そしてキハ１８１系気動車を使用した臨時快速「関門・ＭＵＳＡＳＨＩ」号を撮影。
広島から下関へ、９月いっぱいまで土曜・休日に運転されている 大河ドラマ関連の全車指定席の臨時快速列車です。
瀬戸内色の１０３系との並び。
こちらは可部線の105系。オリジナルの３ドア車と１０３系改造車の４ドア車との４両編成でした。
芸備線ホームに行くとキハ５８系急行「みよし」が出発を待っていました。
８月３１日は広島新幹線まつり２００３へ行ってきました。ＪＲ芸備線矢賀駅から約徒歩１０分の、広島新幹線運転所（現・博多総合車両所広島支所）で開かれまして、色々な新幹線車両の展示が行われていました。
１６両編成の１００系新幹線を今度はきっちり撮影。
0系新幹線新旧塗装と５００系の並び。大変良いものを見せていただきました。
