2008年2月10日・11日　山口県で山陽本線と柳井茶臼山古墳を撮影


高校時代を過ごした山口県に住む友人から、「遊びにおいで」と言われてフットワーク超軽く、昨日はクラシック音楽のＣＤを買い込んだ東京都中央区の銀座から、今日は山口県周南市（旧徳山市）のシャッター通りの「銀座」へ（笑）。山口宇部空港経由でまずは新山口駅へ行き、山陽本線の車両を撮影。１１７系も山陽本線の車両として定着しているみたいですね。

反対側から

こちらは山口線のキハ４０系。

今度は福岡県北九州市へ。小倉城近くで、伊能忠敬測量200年記念碑を発見。

その横にある常盤橋は、伊能測量の九州における出発点。そして、小倉の城下町の東曲輪（主に町人が生活する地域）と、西曲輪（主に武士が生活する地域）を結んだ重要な橋で、また参勤交代などでも使用されるものでした。また、シーボルトがこの橋を銅版画に描いて紹介しているとか。現在はさすがに昔のものではありませんが、コンクリート製の橋になっていたのを、わざわざ木造に復元したそうです。

さて、山陽本線で徳山駅にやって来ました。

翌日は、山口県柳井（やない）市にあります柳井茶臼山古墳へ行って参りました。ＪＲ山陽本線　柳井港駅から徒歩２０分。タクシーでもいるかと思いましたが、駅前にはいませんでした。港のほうに行けばよかったか。いずれにせよ、線路沿いを歩き、そして少し山登り、でこの風景。

こちらの古墳の見所は、なんと言っても昔ながらの姿に復元されていることです。普段我々が見る古墳というのは、木に覆われているか、せめて木が撤去されて形だけきれいに復元されているものですが、こちらはさらに、敷石に覆われた大和時代の姿そのものとなっております。もちろん、埴輪も設置済。これが、昔の古墳の姿なんですね〜。

見事な景色。

如何にも国鉄時代らしい駅舎が残る柳井港駅。

折角なので１１５系を撮影しておきました。

最後に広島駅で撮影した０系「こだま」。何の考えも無くここまで来ましたが、三連休最後ということで「のぞみ」は超満員。夕方の新幹線なれど指定席は売り切れ、自由席は身動きとれず、と・・・まあ、新大阪まで立っていく羽目に・・・

↑ PAGE TOP