2009年2月21日・22日　九州ブルトレの見納め！広島経由で福岡へ

　今回は仕事終了後、新幹線に乗車し広島にある実家へ。まずは５１００形グリーンムーバーの撮影からスタート。

　そして呉線を爆走（？）する１０３系快速「安芸路ライナー」。

　山陽本線の１１５系（左）と呉線の１１５系（右）。え～、幾らでも１０３系と１０５系を堪能できます。

　出発を待つキハ４０系芸備線。

　そして、なんだか前面の塗装が微妙にパッチワークになっているＥＦ２００。

　続きまして、友人と合流して広島県立美術館で開催中の「よみがえる黄金文明展～ブルガリアに眠る古代トラキアの秘宝～」を見学。今日が開催初日でしたが、東京と異なり広島では見に来る人は少なく（人口の問題と考えるべき・・・なのかなぁ）、１つ１つをゆっくりと堪能できます。そして隣にある縮景園へ。

　御覧のように、園内の梅がだいたい見頃を迎えています。

　桜も綺麗ですが、梅もなかなか美しい。今年は植物関係にも色々と興味の対象を広げられると、さらに時間が無くなって素敵なことになりそうですね！。・・・冗談はともかく（そうか？）、本当に色鮮やかで感動しました。

　もちろん、縮景園そのものも相変わらず素晴らしい。その名前の通り、日本庭園の美を凝縮したかのようです。

　正面は原爆にも耐えた虹跨橋で、園内でも随一の貴重な文化財です。ちなみに、この上を渡ることも出来ます。ところが実は石段が斜めで、もちろん手すりも無いので意外とスリリングでした。

　そして日曜日は単独行動。慌しく福岡県へ向かうべく朝の広島駅へ。５００系「こだま」が停車中でした。８両編成は明らかに輸送力過剰で、まして不況で乗客が急減した中、赤字を垂れ流しているような雰囲気でした。でも、５００系は少しでも長い方が、「のぞみ」時代の雰囲気を感じられますので、このまま頑張って欲しいのがファンとしての気持ち。
　皆さん、ぜひ５００系「こだま」に乗って山陽新幹線の沿線を観光しましょう。

　小倉駅へ到着。ＪＲ九州ブランドの車両が次々とやってくるのは、気分が高揚します。上写真は８８３系特急「ソニック」。

　国鉄型ですが、キハ４０系日田彦山線。

　８１１系鹿児島本線。

　４１５系鹿児島本線（下関直通）。

　こちらも４１５系で、日豊本線。それにしても、今日は天気が悪いのが撮影には最悪。

　そして本日の目当て、寝台特急「はやぶさ」。少しばかり遅れてやってまいりました。

　小倉駅で見られる姿も、あと少し。

　熊本駅に向けて出発していきます。

　そして、それから程なく寝台特急「富士」も到着。う～ん、天気が悪い・・・。雨が降らないだけましですけど。

　夕方から自宅に訪問客があるため、福岡県滞在時間は短く設定。８８５系特急「ソニック」（かもめ色）に乗車し、博多駅に向かいます。相変わらず内装は立派。ただ、車内の側面の壁には汚れも多少目立ち始め、そして何より「かもめ」の「ソニック」というのは、非常に紛らわしい。何のために列車名を車体に描いているのやら・・・。