2010年7月11日　千葉で１１３系を撮影する


ここのところ、鉄分ばかり豊富に補給していましたが、久々に東京丸の内を歩きながら建築探訪してきました。城郭建築に、近代建築、現代建築、見事な建築の宝庫で、何度見ても飽きません。今回は新しいデジカメになってから初めての撮影なので、気合が入ります。

ハト総務大臣（当時）唯一の功績だと思う、東京中央郵便局の保存（それでも、かなりの部分が壊されました。まあ、一等地という性格を考えると、やむをえない面はあります）。新しいビルの建設に伴い絶賛工事中で、現状はこんな感じでした。

こちらは復元工事中の東京駅。早く覆いが取れることを期待しています。

復元が終了し、いよいよ美術館として本格稼動を始めた三菱一号館美術館。近いうちに内部も見学に行きたいと思います。素晴らしいレンガ建築で、よくぞ復元してくれました。東京駅の復元が終わると、良い対比になると思います。

丸の内で建築を探訪したあと、ＴＯＭＯさんと本千葉駅で内房線、外房線の１１３系を狙います。そこへ早速、ＥＦ６５形牽引の貨物列車がやってきました。

しかし、この後は来る列車はどれもこれも２０９系ばかり。まあ、外観が綺麗なうちに撮影できることは悪くはありませんが・・・。

たまに２１１系がやってくれば、これはこれでラッキー。１１３系の後は２１１系も房総を去りますので、今のうちに記録しておかねば。

今度は外房線の２１１系。前面の路線表示の地の色が内房線とは異なっていますね。２０９系もこの方が見やすいのに・・・。

21 隣を走る京成電鉄千葉線は３３００形が登場。

本千葉駅を通過する２５５系。

結局、１時間待ってようやく１１３系が御登場。

ここからは、運用の関係なのか１１３系をボチボチ見ることが出来ました。てなわけで、以下写真が続きます。

本千葉駅を発車する先ほどの１１３系。

続いて本千葉駅に入線する１１３系。

そして出ました、湘南色で千葉行き！ ・・・ジョークとしか思えませんが、やっぱりこの色には愛着があるので嬉しい。


先ほどの折り返しで、スカ色＋湘南色。

千葉駅にて新旧車両の組み合わせ。

成田線の２１１系。こちらも忘れてはいけません。

こちらは総武本線の１１３系。

そして浜野駅で、再び湘南色を狙います。

ラストは蘇我駅で２０１系と１１３系の組み合わせ。これだけ掲載すると、まだまだ１１３系が多そうに見えますが、実際には・・・。記録はお早めに♪

最後に２０１系の編成写真。 結局、この撮影から１年弱で２０１系は京葉線、そしてＪＲ東日本から全滅することになりました（２０１１年６月追記）。

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