2010年8月21日・22日　青森へ！夏の裏辺研究所オフ会

行く前から妙に興奮していた青森旅行。８月２１日・２２日の日程で、私、ネオン所員、ゼニガタ所員、秩父路号所員と無事、行程を終えることが出来ました。さて、出発は東京駅。見慣れている東北・上越新幹線ではありますが、これから色々と動きが起こりそうですし、意外にも現在のカメラ（ニコンＤ９０）で撮影したことは無いので、少し早めに到着して記録することに。まずは２００系「とき」とＥ２系「やまびこ」。

そして２００系「たにがわ」はＫ４７編成、すなわち唯一の国鉄色編成でした。これは幸先の良いスタート。それとも、ここで運を使い果たしたのか・・・。

「はやて・こまち　八戸・秋田」の表示もおそらく間もなく見納め。これも記録しておきます。そして、ここでイギリスから日本に帰省中の秩父路号所員と合流しました。

さて、東京駅の模様はこの程度にして、一気に八戸駅へ話をワープします。到着早々、八戸線のキハ４０系「うみねこ」を撮影。あまり改造されていないように見えますが、座席は回転式リクライニングシートになり、設備は大幅に向上。八戸線は未だに乗ったことが無いので、近いうちに乗車してみたいものです。

それから八戸駅の駅名標。八戸～青森間の青い森鉄道移管後は新デザインになるのか、単純に青い色が延長されるだけなのか・・・？

そして７８９系特急「スーパー白鳥」に乗車。僅か１０分程度ですが、三沢駅で下車します。

三沢駅に着くと、直ぐに八戸行きのＥ７５１系特急「つがる」が到着。うむ・・・今まで意識していませんでしたが、意外と格好いい車両ではありませんか。４８５系ボンネット型にも多少通ずるところのあるデザインです。

青森からレンタカーでこちらへ向かっている、ネオン所員とゼニガタ所員が、三沢駅を目前にしながら、なんと神輿が道路をふさいでいるため迂回を余儀なくされているとのこと。合流までの間、三沢駅の待合室を除いてみると・・・。さすが、空港と基地の三沢市。待合室に戦闘機や旅客機などの模型がありました。懐かしい日本エアシステムの機体も・・・。