2012年2月18日 小田急と常磐線を撮影する
本日は小田急１００００形がイベントで小田急線全線に乗り入れ、ということで地元の江ノ島線で撮影することに。とは言え、一旦中央線沿いの日野市にある祖母宅に帰っていたので、わざわざ昨日来た道を引き返します。 折角なので、八王子駅にて相模線の２０５系を撮影。
そして町田駅で小田急に乗り継いで南林間駅で待ち構えますが、１時間粘っても目標は全然やって来ない。・・・どうやら、私が到着するよりも少し前に通過して行ったようです。新宿駅出発時刻から概ね逆算出来ていたはずなのですが・・・。 あげくにカメラのバッテリー残量が危険水準に。 そして風が強くて寒い。この時点で撤収さえ検討したぐらいですが、その後ネタの宝庫だらけになったことを、最初に記しておきます。
さて、何はともあれ１００００形がイベント運用に入っているなら７０００形は全編成が運用に入っているはず。明日で引退の７０００形新塗装を最後に記録しておこう、ということで鶴間駅へ。あわよくば、旧塗装への本格復元に備えて展望席の窓枠を銀色に交換した、こいつが撮影できればという淡い期待。 鶴間駅の小田原方はカーブしており、撮り方によってはこの写真のように後ろが欠けてしまいますが、それでも個人的には悪くなさそうです。
ちなみに鶴間駅に着いた瞬間に３７１系特急「あさぎり」に遭遇。 ・・・完全に失念しておりました。慌ててデジカメとビデオカメラを構えますが、何とか上手くいきました。よしよし。
続いて７０００形特急「はこね」を・・・。 と思っていましたら、なんと６００００形ＭＳＥによる代走。ありゃ。この時点では、今日はとことんダメだと思ったものです。
続いて新宿方に移動して、２００００形特急「はこね」を撮影。
そして小田原方に移動すると、来ました！７０００形新塗装による特急「はこね」。３月改正で残る２編成とも旧塗装に戻すのも悪くは無いですけど、やっぱり１００００形ＨｉＳＥにイメージを合わせた、この塗装も残して欲しかったなあ、というのが個人的な希望です。いいデザインだと思うのですが。
さて、小田急に関しては先週も撮影していましたので、この辺りで撤収。続いて多摩急行でＪＲ常磐線に直通します（何と便利な！） ３月ダイヤ改正以後も６５１系、Ｅ６５３系ともにしばらくは運転されますが、今ほど気軽には見られなくなりますので、早めの撮影です。まずは、金町駅でＥ６５３系特急「フレッシュひたち」を撮影。
続いて６５１系特急「スーパーひたち」を撮影。私が６歳の時に華々しくデビューした６５１系は、何と格好いい車両が登場したものだと鮮烈な幼い記憶に残りました。・・・そのくせ、今まで１度しか乗ったことが無いという。
寒くて同じ場所にいるのも億劫であることもあり、気分転換に別の場所へ。途中、松戸駅で新京成電鉄の８８００系を動画と共に撮影。
さらに松戸駅に入線する東京メトロ６０００系を撮影。まだ１６０００系の方が勢力は少ないようで、６０００系を記録しておくなら今のうちです。
そして馬橋駅に到着。流鉄流山線の２０００系入線シーンを撮影。流鉄もまだ乗ったことが無いので、暖かくなったら沿線の観光を兼ねて乗車してみたいと思います。 ・・・今日は寒くてそれどころじゃない（笑）。
そしてＥ６５３系特急「フレッシュひたち」を撮影。これは上手くいった！ 欲を言えば側面に光が当たっていると言うこと無しだったのですが、致し方ない。
馬橋駅にいるのも寒いので、再び金町駅に戻ります。沿線でカメラを構えている方もちらほらいて、６５１系狙いか、はたまた・・・？と思っていましたら、なんとＥ６５７系の試運転に遭遇。ワタクシ、初の撮影です。 時刻を書いておきますと、１４時０７分。
しかもこのＥ６５７系、この金町駅で停泊して折り返し。その間、６５１系特急「スーパーひたち」による追い抜きシーンも撮影できました。
Ｅ６５７系は、かつての試験車両Ｅ９９１系「ＴＲＹ−Ｚ」にも通じるデザインで、個人的には好きなデザイン。４８５系のボンネットを現代的にアレンジしたような雰囲気も僅かに・・・。ただ、Ｅ６５３系「フレッシュひたち」が編成によって色が異なっているので、こちらも何パターンか帯色を変えて欲しかったと思います。
いかん、ちょっと右に寄りすぎました。
金町駅定番の構図で６０００系。
さらに、Ｅ６５３系特急「フレッシュひたち」。先ほどの折り返しですね。
東京メトロ１６０００系。
ここから常磐線快速の上り列車撮影は、少々不向きですねえ。
今度のＥ６５３系は付属編成を連結。よし、これで残るカラーリングは黄色のみ。
金町駅ホーム先端では、余りにも上り列車が撮影しづらいので、別の駅に移動することも視野に入れながら、ホーム中ほどにいたところ、なんとＥＦ８１ ８１号機牽引の貨物列車に遭遇！これには驚きました。ＥＦ５１０形の代走でしょうか。 時刻は１５時０２分。
さて、また金町駅で６５１系を撮影しても仕方が無いので、気分転換で亀有駅で撮影。逆光ながらもまあ・・・と思っていたら、カラスが写りこんでしまうとは。
続いてＥＦ５１０−５１２号機による貨物列車を撮影。しかし、さすがに逆光が厳しすぎます。というわけで、再び金町駅に逆戻り。
そして、本日最後の目当てであるＥＦ６４形重連の貨物列車を頂きました。 なんと先頭は国鉄色の１０４０号機！ 普段貨物を撮らない割には、なんとクジ運が強いですこと（笑）。 ちなみに時刻は１５時３４分。 この列車、土日は馬橋駅でしばらく停車するので、追いかけることにします。
馬橋駅に着くと、Ｅ６５３系特急「フレッシュひたち」が通過。今度は黄色い編成で、これで本日は塗装をコンプリートしました。まあ、満足行く写真は少ないですが。
さて、ＥＦ６４形の貨物列車は意外と遠いところで停泊中。上野方ホーム先端から、何とか撮影しましたが、３００ｍｍ＆僅かにトリミングしてこれ。う〜む・・・。
・・・と、そこへ６５１系特急「フレッシュひたち」が通過していくので撮影。・・・んん？？ヘッドマークが何か雰囲気が違いますぞ。
何と偕楽園を描いたイラストでした。いや、こんな表示があるなんて今まで全く知りませんでした。この時期限定でしょうか。ちなみに、フレッシュひたち４０号です。
そして、流鉄流山線の２０００系「なの花」を撮影。常磐線から離脱します。
上野駅乗り換え・・・ではなく、東京メトロに直通して新御茶ノ水駅で、中央線の御茶ノ水駅に乗り換えます。駅舎図鑑用に写真をパチリ。
久しぶりにニコライ堂を撮影し、本日の撮影を終了とします。 小田急７０００形のダイヤなど、一部のみは調べていましたが、他は適当に寒さと戦いながらフラフラしただけの本日。ほぼ無計画でこれだけ撮影できればＧＯＯＤです。カメラのバッテリーも、幸いにも最後まで戦い抜いてくれたことに感謝です。
