2013年4月13日～15日　北陸三県＋安土城の旅

〇4月13日

まず初日は、大宮駅で馬藤所員と合流し、上越新幹線と特急「はくたか」で富山駅へ。京都からやってきたゼニガタ所員と合流します。とりあえず富山地方鉄道を撮影しに行こうか？程度のノープラン状態だったのですが、ちょうど４８５系特急「北越」が上下共に入線する時間に近かったので、富山駅で撮り鉄することに。まずは青１色になった４１３系と、新鋭５２１系を撮影します。

北陸本線全線開通１００周年の記念ステッカーが貼られていました。

続いて高山本線のキハ１２０形を撮影すると、ラッピング車両でした。

そして４８５系特急「北越２号」を狙うと、なんと国鉄色のＴ１８編成！

これは非常に嬉しい出来事でした。

新潟方は、運転台上のライトが特徴的なクハ４８１－１５００番台。

続いて６８３系特急「しらさぎ」を撮影。北陸新幹線が金沢まで開業すると、この「しらさぎ」も金沢止まりになる可能性が高いため、しっかり撮影しておきます。

続いて、４８５系特急「北越３号」を撮影すると、こちらも国鉄色のＫ２編成。いやあ、そういうこともあるんですねえ。撮影条件が悪かったのが、悔やまれます。

さらに、４１３系と・・・。

さすがに勢力大幅減少中の４７５系を撮影。

そして全くノーマークだったのですが、キヤ１４１系に遭遇！

ゼニガタ所員はよく見かけているそうですが、私は初撮影でした。どうも、ご馳走様でした。

さて、富山駅は絶賛改築中。

新駅が威容を表すのは、まだまだ・・・といった感じですね。

そして駅前でセントラムを撮影し、続いて富山地方鉄道の電鉄富山駅に向かいます。ＪＲ富山駅改築の影響で、随分と距離が遠くなり、乗換えが不便に・・・。改築後は解消されるでしょうか？

ＪＲ富山駅で撮り鉄し、続いて富山地方鉄道の電鉄富山駅へ。ここ最近、郊外線の車両を撮る機会はあまり多くなかったので、ゼニガタ所員とガッツリ撮影することにします。まずは、京阪３０００系（８０３０系）を改造した１００３０形。富山地方鉄道オリジナルカラーに塗られていますが・・・。

・・・韓国鉄道公社（ＫＯＲＡＩＬ）の旧塗装に見えるのは私だけでしょうか？

続いて、１００３０形の京阪特急色が来ないものかと思っておりましたら、直ぐに入線してくるという、ミラクルを達成。路線が複数あり、距離も長い富山地方鉄道で、特定の車両をピンポイントで当ててしまうとは。

２種類の塗装の並びを撮影します。

さて、電鉄富山駅を出発しまして、今回は上市駅まで乗車してみることにしました。早速、美しい桜並木が出迎えてくれます。北陸は、我々が訪問した頃が桜の最後の見頃だったようです。

そして上市駅に到着すると、１４７６０形がまさに出発するところでした。富山地方鉄道オリジナル車両で、１９７９（昭和５４）年に製造。塗装は旧塗装ですが、もう２０年ぐらい旧塗装も存続。どういう基準で旧塗装と新塗装を使い分けているのでしょうか？

ちなみに上市駅はスイッチバック方式の駅。写真奥が電鉄富山駅方向で、宇奈月温泉駅方面は写真右手にカーブしていきます。

上市駅ホーム全景。

まさに一時代を築いたコンクリート建築といった感じの駅舎。今となっては老朽化が目立ちますが、完成当時は上市町に輝く、モダンな駅舎だったことでしょう。ちなみに駅に入居しているパン屋が非常に綺麗な店構えで、そして私好みの非常に美味しい味でした。

さて、上市駅にやってきた理由は、西武鉄道のレッドアローを改造した１６０１０形の並びを撮影すること。しかし、電鉄富山行きの列車は１０分遅れとなって上市駅で並ぶダイヤとならず、どちらにしても両列車とも１４６１０形による代走でした。

ということで、何だかモヤっとしたまま、電鉄富山駅に引き返します。

そして富山市科学館に行っていた馬藤所員を改修し、富山市の中心部をゼニガタ所員の車で走っていますと、富山地方鉄道軌道線のＴ１００形「サントラム」の第１編成（左）と第２編成（右）を発見。第２編成が少々日陰になってしまったのは残念でしたが、見事に離合シーンをゲットしました。

ちなみに第２編成は単体でも撮影。富山市の鉄道風景は、近年急速に変わっていきますねえ。

さらに富山城の近くで、車の中から９０００形「セントラム」を撮影。

そして富山大橋を渡りまして、西へ向かいます。ここの路面電車区間も、非常に美しいですねえ。

路面電車は、こちらの大学前駅が終点。なんだかこの風景も、比較的最近にリン所員と見たような気もしますが、今回は奥にある山にある白鳥城という戦国時代の山城を散策に行きます。

撮り鉄を堪能したら、今度は史跡めぐりモードに切り替えます。本当は、富山地方鉄道をさらに撮影したかったところですが、城跡や古建築なども気になってしまうのです。さて、訪れたのは富山市の西方にある呉羽山。上地図の左側が北なのですが、呉羽山の南部にある白鳥城という山城を見に来たのでした。すると、地図を見ていると富山市歴史民俗民芸村、内山邸など、色々な見所がありそうなことを発見。高岡で撮り鉄、という計画もあったのですが、この機会に呉羽山周辺を見て回ることにしました。

さて、白鳥城とは何ぞや？・・・手抜きですが、解説板でどうぞ。

江戸時代には使われていなかったようですが、富山城を見下ろせる場所にあり、長い歴史を持つ城です。現在、富山市中心部や立山連峰が一望出来まして、これは見事な景観です。

望遠で富山駅周辺を。

城跡は山頂付近まで車で上がることが出来まして、さらに様々な「郭」（くるわ）を散策可能。山城らしい、その縄張りも堪能できます。

各郭は綺麗に整備されているので、山城初心者でも安心。また、空堀も一部に残っており、往時の面影を今に伝えています。

そしてこの日は桜が満開。東京タワーのような鉄塔群と桜の組み合わせです。

桜をもう１枚。

続いて富山市民俗民芸村へ向かいます。一旦山麓に下りてから向かうことになり、ＪＲ高山本線と交差。ちょうど、キハ８５系特急「ひだ」がやってきたので撮影します。

富山市民俗民芸村は複数の古建築と、小規模な建物による博物館群を構成。展示内容はテーマ性に「？」だったりするような、微妙なものが多かったですが、売薬資料館と古建築は素晴らしいもの。また、昭和４０年代という、早い段階から少しずつ古建築の移築をはじめており、おかげで数々の富山の古建築が救われたことは特筆に値します。こちらは富山を代表する売薬商家「密田家」の土蔵で、江戸時代中期の建築。