2013年4月28日 ９両編成の１６９系を求め、しなの鉄道へ
４月２７日〜２９日にかけて、しなの鉄道１６９系のラストランがあるとのことで、本日は広島県からリン所員を、愛知県からネオン所員を呼び出し、出撃してまいりました。先月もデューク所員、ひょん君最高顧問と１６９系を撮影したばかりだったのですが、湘南色６両編成に加えて、しなの鉄道色も加えた９両編成で運転するとなれば、これはもう行くしかありませんでした（笑）。
さて、リン所員と上田駅に降り立ちますと、３月改正でＪＲ東日本から、しなの鉄道に譲渡されて運転を開始した、２両編成の１１５系ワンマン車がいました。てっきり、ＪＲマークぐらいは消されているかと思いきや、種別幕と方向幕が「しなの鉄道」仕様になった以外は、ＪＲ時代のままでした。 後ほど乗車もしましたが、路線図までＪＲ東日本時代のまま。
さて、ネオン所員とも合流して、我々は大屋駅へ。先月は特急「白山」を撮影した場所ですが、今回も撮影者は我々だけ。ここで、まずは１６９系湘南色６両編成（Ｓ５１編成＋Ｓ５２編成）による急行「志賀」を撮影します。うむ、大満足の成果。
後続の列車が、１１５系「あの夏で待ってる」ラッピング列車でした。
広角レンズでも１枚。そろそろアニメを見返したいと思いつつ、なかなか時間がとれず、次第に男性キャラクターの名前を忘れかけていました。
続いてテクノさかき駅へ。テクノのローマ字表記はＴＥＫＵＮＯで、ＴＥＣＨＮＯではないのが特徴。
ここで、あの夏で待ってるの新たなポスターを発見。このポスター、小諸駅近くの北国街道沿いを描いたものですが、昨年に味野さん、秩父路号さんと歩きましたね。アニメキャラクター云々以前に、風景の描き方が絶妙なポスターで欲しくなってしまいます。
さて、テクノさかき駅で１６９系急行「信州」を待ちますが、その間にやってきた、しなの鉄道１１５系は・・・。
我々がテクノさかき駅に乗ってきた列車も含め、長野方面の列車は３本連続で２両編成信州色でした。ＪＲ東日本の路線にリバイバルされたかのようです。
そして１６９系急行「信州」をゲット。美しい・・・！６両、最高です。まあ、急行全盛時代を知る方には、６両でも短いと思いますが・・・。
さて、続いて戸倉駅へ。まずは、１６９系しなの鉄道色（Ｓ５３編成）の回送を撮影します。
そして、篠ノ井から急行「ありがとう・さようなら１６９系号」として折り返してきた、１６９系を撮影。物凄い人の数で、撮影するのが大変でした。しかも、人の数もさることながら、この後の撮影でもずっと悩まされますが、なぜか撮影が終わっても、その場で立ち尽くす人が続出したのには弱りました。 まあ、私も人のことは言えないかもしれませんし、駅撮りの宿命と思いますので、諦めるしかないかもしれませんが・・・。
ここで、１６９系Ｓ５３編成が一旦、長野方に引き上げて転線。
そして、Ｓ５１＋Ｓ５２編成と連結されます。
見事に９両編成の完成です。な・・・長い。
天気も恵まれており、絶好の撮影日和でした。さて、１６９系を沿線で撮影したいところではありますが、最後に乗り心地を味わいたく、終点の軽井沢駅まで乗車することにしました。
有り難いことに撮影タイムも設定されており、西上田駅で３０分も停車。逆光でなければ、尚良かったのですが・・・。
１１５系とすれ違います。
さらに、平原駅でも長時間停車。しなの鉄道カラーの１６９系の「急行幕」が新鮮ですね。
Ｓ５１編成側からも何とか撮影。
さらに、軽井沢駅でＳ５１編成とＳ５３編成を並べた撮影会が開催されたので、こちらにも参加してきました。
しかしまた、これが大変なものでして、とにかく一番最初に撮影を始めた方々がなかなか次の人に交代しない。ヘッドマークの交換は無い、と説明が流れますが、なぜかフリーズ状態。次第に後方から「停まっている電車をいつまでも撮影するな」と怒号が飛び出し、ようやく何人かは交代に応じていきましたが、交代しようにも脱出経路が無かったのも要因の一つだったようです。
少々モヤっとした気分で撮影しましたが、結局は逆光で大した写真にはなりませんでしたとさ。 さて、ここで松本へ向かうネオン所員とはお別れ。１６９系はこの後、再び９両編成になって戸倉方面へ向かいますが、私とリン所員は首都圏へ戻ります。
というわけで、やって来ました大宮駅。まずは東武１００系特急「スペーシア日光」を撮影します。個人的には、この塗装は旧塗装と似ているだけに、だったら旧塗装のままでよいのでは？と思ってしまいます。
さらに、１１番線に鉄道ファンが集結していたので、我々も混じってみると、なんとＥＦ６６ ３４号機が単機回送！久しぶりに０番台を撮影しました。
さらに続けて、ＥＦ６５ ２０９３号機も登場しました。
そして、東武野田線の８０００系を撮影。さすがに、１００００系を１発で引き当てるほどの運の強さはありませんでした。
さいたま新都心駅へ移動し、Ｅ２３３系京浜東北線を撮影。
そして、１８５系特急「草津」を撮影し・・・。
１８３系臨時快速「足利藤まつり」号を撮影します。これを撮影するために、１６９系の撮影を１本捨てて引き上げてきたのでした。この列車、私は撮影したければ、明日にでも改めて出撃すればよいわけですが・・・。
続いて北浦和駅で、何となくＥ２３３系を撮影し・・・。
浦和駅に行くと、高崎線の２１１系がやって来たので撮影・・・しますが、これは撮影条件悪いですな。
とは言え、湘南新宿ラインのホームも絡めて２１１系を撮影できたので、良い記録になりました。
上野駅に行くと、先ほどの足利藤まつり号が回送待ちだったので撮影。
しばらく色々と放浪した後、戻ってくると１８５系あまぎ色（左）が。ちょうど、愛称幕のスクロールが今まさに終わろうとしたところだったので、少々ガッカリ。
ラストはＥ２３１系５００番台「みどりの山手線」を御徒町駅で撮影。また日中に是非撮影しておきたいですね。 というわけで、首都圏の撮影もかなりボリュームがありましたが、私にとっておそらく最後の本線上における１６９系撮影が終わりました。Ｓ５１編成は坂城駅で保存するとのことですが、どのような形で公開されるのかも、気になるところです。
