2014年11月29日１８９系と南武線とスカ色の１１５系を追いつつ富士急行へ

この日はまず川崎駅へ。退役が進む南武線の２０５系と、京浜東北線の主力であるＥ２３３系の並びを撮影するところからスタートします。

２０５系単独でも撮影。あれだけ勢力を誇っていた首都圏の２０５系も、いよいよ武蔵野線や八高線、鶴見線など僅かになりそうですね。

さて、南武線で一気に立川まで乗り通し、青梅線に乗って東中神駅へ。ここで、１８９系Ｍ５１編成による「鎌倉紅葉号」を撮影します。ちょうど背後の公園も紅葉しており、列車名にふさわしい光景に。まあ、北鎌倉で撮影するのがベストなのでしょうが、意外と青梅線で１８９系を撮影することが無かったもので。・・・たしか。

鎌倉紅葉号は西立川駅から中央線への接続路線を通り、南武線へ向かうため、西立川駅で少々停車。この時間を利用して、私もさらに撮影します。

さらに立川駅では、Ｅ２３３系と２０５系むさしの号の並びを撮影。

そして南武線の２０９系や・・・。

快速幕を表示した２０５系を撮影。こういうのも後々見返したときに良い記録になるのではと思っています。

さらに西国立駅で先ほどの２０５系快速を撮影。編成全てを入れるのであれば反対側のホームからのほうがよいのでしょうが、たまにはカーブを活かして。

そして、このアングルで１８９系「鎌倉紅葉号」をさらに撮影します。南武線で１８９系というのも面白いですね。そして、国鉄特急色が今なお首都圏で見られる幸せ・・・。これで特急シンボルマーク付き、何らかの絵幕だったら最高なのですが。

さて、前日に札幌人さんから「スカ色の１１５系が１２月６日（土）午前中までの運用ですよ」との情報を得たため、既に十分撮影していると思いつつも、無くなると思うとまだ撮影しておきたくなるもの。再び立川駅へ戻り、中央線で高尾駅へ向かいます。ちょうど信州色の１１５系が回送待ちでした。こちらはもう少し残るようですが、時間の問題でしょうか。

さて、高尾駅へ到着しました。これから一斉に２１１系に置き換えられると思えないような、スカ色同士の並びです。私にとってはごく日常的な光景だったのですが・・・。

車内の写真を撮影し、鳥沢～猿橋間の新桂川橋梁でスカ色の１１５系を撮影するべく向かいます。

相模湖では特急の通過待ちを行うため、短い時間ではありますが編成写真を撮影すべく反対側のホームへ。

通過するＥ２５７系特急「かいじ」とセットで。

ここまでは順調だったのですが、鳥沢駅に近づくにつれて土砂降りになり、とても橋梁まで歩けるような状態ではありませんでした。正直、撤収するか、どこかへ進むか、考えがまとまらないまま猿橋駅で下車。本来、新桂川橋梁で撮影するはずだったスカ色の１１５系を何のひねりもなくホームで撮影。

さらに富士急行へ直通するＥ２５９系特急「成田エクスプレス」を撮影。

ほかに１１５系が来ないか・・・と思いきや、既に運用は２１１系に置き換え。もっとも、この２１１系も実に良いですね。爽やかで美しいです。

もう１本・・・と狙いますが、やはり２１１系。

ようやく信州色の１１５系がやって来ました。うむ、カーブして入線してくる姿は悪くないですな！

せっかくここまで来たので大月駅へ行き、富士急行の２０００系フジサン特急を撮影。

何やら３７１系が譲渡されるのでは？という噂もあるので、これとて撮影出来る時にしておかねばなりません。

さらに、全く想定していませんでしたが、６０００系は「ヤマノススメ号」でした。そのうち味野さんと行く予定だったのですが、先にゲットしてしまいました。申し訳ない。

車内アナウンスは今度堪能するとして、今回はヘッドマークのみ撮影しておきます。

ちなみに反対側はこんな感じ。「女の子だけのゆるふわアウトドアアニメ」という宣伝文句ですが、ヘッドマーク左側の女の子のお父さんも結構重要なキャラクターですので、「女の子とお父さんだけの」が正しいかと（爆）。

さらに駅から少し離れた場所に１０００形が留置されていたので撮影に行ったところ「あれ？所長！？」と呼び止める声が。西武鉄道のことなら他の追随を許さない大人気ブログ「ＴＯＭＯの鉄日誌」の管理人、ＴＯＭＯさんでした。そう言えば以前にも富士急行を撮影に行って捕獲されましたが・・・。ともあれ、目的が同じなので行動を共にすることに。ちなみに翌週も同じ行動パターンになるはずだったのですが、肝心の私が残業ラッシュ＋出張で流石に体力の限界を迎えており、出撃を断念したために、こちらは実現しませんでした。