2017年11月5日　激変前の小田急多摩線を撮影する

　この日はまず、中央線の西八王子駅で撮り鉄。まずは185系B3編成による臨時特急「はまかいじ」。

E351系による特急「スーパーあずさ」。

189系M50編成による「ホリデー快速富士山」。

八王子駅に戻り八高線の209系3000番台。

続いて小田急線の町田駅へ行き、7000形による特急「はこね」を撮影。

伊勢原駅にて60000形特急「はこね」。

さらに向ヶ丘遊園駅へ移動し、8000形。

7000形の後追い。

50000形。

東京メトロ16000系による急行「唐木田行き」。3月のダイヤ改正で原則として、東京メトロ千代田線と小田急多摩線の直通運転が無くなるので、記録しておきます。

多摩線の栗平駅でJR東日本のE233系2000番台を撮影。2016年から小田急多摩線に入るようになった系列ですが、あっという間に見納めに…。

8000形。

16000系の急行我孫子行き。

多摩センター駅でE233系2000番台の急行「唐木田行き」を撮影し、多摩線での撮影を〆としました。

最後に調布駅へ。

地下化された線路の上空に3棟の駅ビルが建設されています。

駅の南北の移動は広々とした歩行空間の誕生によって劇的に便利となりました。

線路のモニュメントもありました。