2021年5月22日　成田線120周年スカ色のE231系を撮影する


成田線活性化推進協議会とJR東日本東京支社および千葉支社は成田線（我孫子駅〜成田駅間）開業120周年記念事業の一環として、4月30日(金)から記念列車の運行を開始。松戸車両センターのE231系マト139編成が、1998（平成10）年3月13日まで成田線を走行していた113系スカ色をイメージし、「スカ色」帯となりました。ということで、我孫子駅にやってまいりました。



前後それぞれ異なるデザインのヘッドマークが掲出されており、103系も描かれていました。


東我孫子駅で少し停車するので撮影。

さらに、布佐駅で後追い撮影してみました。

成田線の我孫子支線に乗ることは滅多にないので、布佐駅を撮影してみました。結構立派な橋上駅舎です。

一旦戻って我孫子駅を撮影。

さらに取手駅へ行き…。

関東鉄道常総線を撮影します。

つくばエクスプレス開業前は4両編成も数多く運転されていたのですが、今や取手〜水海道間ですら日中は1両ですか…。

さて、取手駅にやってきたのはキハ2400形復刻塗装（クリーム色・朱色のツートンカラー）狙いだったのですが、公開されているダイヤとは異なり通常塗装の車両がやって来ました。

やむを得ず我孫子駅に戻り、先ほどのE231系スカ色の編成写真を撮影。

折角なので形式写真も。まずは13号車で上野方先頭車であるクハE230-79。

12号車であるモハE230-139。

13号車であるモハE231-139。

14号車であるサハE231-216。

15号車で成田方先頭車であるクハE231-79。


スカ色帯に成田線表示。

本来であれば沿線での撮影も挑戦したかったのですが、ご時世柄あまり出歩いてはいけないと思い撤収…。しかし帰りの常磐線は満員で、皆さん近距離の移動はあまり抵抗が無いようでした。

最後に乗り換えのついでに新たな上野駅公園口の駅舎を撮影。そして、帰宅後に写真フォルダを探したところ、何度も何度も利用していたにもかかわらず、公園口の旧駅舎を1枚も撮影していないことに気が付きました。

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