いよいよ関東甲信越地方は梅雨明け。
　暑くなるにつれて、いよいよ所長はやる気がなくなってきますが、本日は、裏辺研究所に数多くの笑いを振りまく、片桐隼人所員が東京にやってきたので、何を血迷ったか、海上自衛隊の横須賀基地をご案内することにしました。そう、一般公開だったのです。

　さてさて、まずは本日の鉄道ネタから。
　１枚目は、朝、ＪＲ中央線日野〜豊田・・というか、限りなく日野駅近くで撮影した、元・特急ビバあいづ用の４８５系。団体臨時列車のための回送として登場したのを激写しました。いやあ、この塗装結構好きです。今は無き特急ビバあいづは、福島県の郡山〜会津若松・喜多方を結ぶ列車で、この塗装は専用塗装でした。それが、現在ではこのように、首都圏各地で団体臨時輸送を行っております。色々なところで撮影できて嬉しい。

　さて、ＪＲ中央線→ＪＲ横浜線→小田急江ノ島線→ＪＲ東海道線と乗り換えを重ねながら、ＪＲ大船駅へ。ここでさらに横須賀線に乗り換えです。こんなに多い乗り換え、田舎の人にはマネできまい（フッフッフ）。

　と、そこへ運良くやってきたのが（狙っていたくせに）、よこすか開国祭号。現在は千葉県のＪＲ外房線・内房線などで使われていて、元々は横須賀線で使用されていた１１３系の登場です。９９年に撤退して以来の登場というわけで（臨時で来たことはあるのかなあ）、駅・沿線ではカメラをスナイパーのごとく構えた鉄道ファンがごろごろ（それでも、懐かしの特急・急行などに比べれば少なかったけど）。

　普段イベント列車は撮影しますが、乗ったことはないので、今回、列車に乗りながら、沿線で望遠レンズ付きのカメラで撮影する人たちを見て、ＰＳ２用ソフト機動戦士ガンダム・ギレンの野望のジムスナイパー�Uを想像してしまったのですが、不謹慎でしょうか。・・え？そもそも、そのネタが解らない？　失礼しました。いやあ、カメラは格好良いです。

　横須賀駅に着くと、駅横でＥＦ５８という、昔の電気機関車と、茶色い旧型の客車が公開。誇らしげに、昭和３０年代、東海道新幹線が開業する前に東海道線を走った「特急つばめ」としての当時の姿を再現してあります。

　と、ようやく鉄道ネタは終わり、ここで松戸副所長、片桐所員、そして遅刻の馬藤所員を合流し、いざ海上自衛隊の横須賀基地へ。零戦なんかは見たことありますが、こういう現代の兵器を間近で見るのは初めてです。

　左の写真の箱みたいなの、なんだと思います？　アスロックランチャーと言って、水中の潜水艦をアスロックミサイルで攻撃するんです。パカッて開いて、ドーンと発射していきます。う〜ん、鉄道も良いが、こちらは格好良くて素敵。でも、実際の戦闘で使用する事態にならないことを望みます。