１５０形蒸気機関車
日本の鉄道史上記念すべき車両。今も現存していることは、大変素晴らしいこと。
（写真：鉄道博物館／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１８７２（明治５）年●人気の「１号機関車」
日本で鉄道が開業した際、最初に用意された１０両の蒸気機関車のうちの１両で、最も早く日本に到着したため「１」の番号が与えられた記念すべき車両。イギリスのバルカン・ファウンドリー社製で、新橋〜横浜の約２９ｋｍをを５３分で結んた。のち、Ｅ形、Ａ１形を経て、１９０９（明治４２）年に１５０形（１５０号）となった。１９１１（明治４４）に九州の島原鉄道へ売却されたが、貴重な車両であったことから１９３０（昭和５）年に鉄道省へ返還。整備が行われた上で、１９３６（昭和１１）年より交通博物館（東京都千代田区）で展示を開始。１９９７（平成９）年には国の重要文化財に指定されている。
２００７（平成１９）年１０月１４日からは鉄道博物館（埼玉県さいたま市大宮区）で展示されている。
●ギャラリー
交通博物館時代の１号機関車。
（撮影：裏辺金好）
