Ｃ５３形蒸気機関車

梅小路蒸気機関車館に保存されているＣ５３４５号機。
（撮影：裏辺金好）

●基本データ

デビュー年：１９２８（昭和３）年
最高速度：１１０ｋｍ／ｈ

●特急から普通列車まで幅広く活躍したが・・・

　８２００形の国産版、改良型として１９２８（昭和３）年から１９３０（昭和５）年にかけて９７両が製造された、国産唯一の３シリンダーを持つ大型旅客用機関車。特急「富士」「桜」「燕」を牽引するなど東海道本線、山陽本線などで華々しく運用を開始したが、主台枠が変形しやすく軸焼けが多発するなどの欠点がネックとなり、戦後間もない１９５０（昭和２５）年までに全車が引退した。