ＤＤ５４形
（写真：京都鉄道博物館／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９６６（昭和４１）年元保有会社：国鉄
●西ドイツ開発のエンジン・変速機を搭載
１９６６（昭和４１）年から４０両が製造された大出力のディーゼル機関車。山陰本線、福知山線での使用を念頭に、非電化亜幹線用の牽引機として開発されたもので、「１０００馬力のエンジンを２つより、２０００馬力のエンジンを１機搭載する方がメンテナンス等が容易である」という、当時のヨーロッパの考え方を取り入れ、旧西ドイツで開発された大出力エンジンと、それに対応した液体式変速機を搭載している。しかし、特殊な装置が災いしてメンテナンスが難しいために故障が多く、製造から間もない１９７８（昭和５３）年までに、早々に全機が引退してしまった。現在は３３号機が交通科学博物館を経て、京都鉄道博物館で保存されている。
●ギャラリー
現役時代のDD54形。DD54 40号機とDD54 28号機の並び。
（写真：播但線 姫路駅／撮影：ひょん君）
（写真：交通科学博物館／撮影：裏辺金好）
