ＤＥ１０形ディーゼル機関車
四国鉄道文化館南館で保存されているＤＥ１０ １号機。
（撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９６６（昭和４１）年運行区間：日本各地
保有会社：ＪＲ全社、嵯峨野観光鉄道／元・保有会社：国鉄
●ラッセル車の近代化を図る
ＤＥ１０形は入換や支線区の運転で使用されていた中型の蒸気機関車を置き換えるために開発されたもの。０番台は１５８両が製造され、エンジンはＤＤ５１のＤＭＬ６１Ｚを出力増強した、ＤＭＬ６１ＺＡ（１２５０ＰＳ）を１機搭載している。５００番台は７４両が製造され、ＤＥ１０ ５号機以降とほぼ同一仕様ながら、SGを非搭載としたもの。１０００番台はエンジンとして出力増強したＤＭＬ６１ＺＢ（１３５０ＰＳ）を搭載したもので、１９６９（昭和４４）年から１９７３（昭和４８）年までに２１０両が製造された。
１５００番台は１９７０（昭和４５）年〜１９７８（昭和５３）年に２６５両が製造され、１０００番台をベースにSGを非搭載したもの。
このほか大規模操車場での重入換用試作車として９０１号機が存在しているほか、ＪＲ東日本でラッセル車の機関車部として活躍後、余剰となったＤＥ１５形をＪＲ貨物が改造した３０００番台（旧DE15形1000番台）、３５００番台（旧DE15形1500・2500・2550番台）が存在している。
●カラーバリエーション
「くしろ湿原ノロッコ号」用塗装のＤＥ１０形１０００番台。写真は１６６０号機。
（写真：釧網本線 釧路駅付近／撮影：裏辺金好）
ＪＲ東日本の高崎車両センター配置のＤＥ１０ １７０５号機。ぶどう色２号と白帯という塗装。
（写真：高崎駅構内／撮影：裏辺金好）
ＪＲ西日本の完全子会社である嵯峨野観光鉄道で、トロッコ列車牽引で使用されているＤＥ１０ １１０４号機。
（写真：トロッコ嵯峨駅／撮影：裏辺金好）
ＤＥ１０ １１５２号機（きのくにシーサイド色）。２００７年に引退したＪＲ西日本のジョイフルトレイン「きのくにシーサイド」の専用牽引機。
（写真：紀勢本線 和歌山駅／撮影：リン）
ＪＲ九州のＤＥ１０形は黒色をベースにした塗装に変更されている。写真はトワイライトエクスプレスをけん引した時の姿。
（写真：日豊本線 大分駅／撮影：リン）
ＪＲ九州のＤＥ１０形。こちらは手摺がオレンジ色となっている。
（写真：鹿児島本線 川内駅／撮影：裏辺金好）
ＪＲ九州のＤＥ１０形。現在は手摺が赤色やオレンジ色から金色に変更されている。
（写真：鹿児島本線 竹下駅／撮影：裏辺金好）
ＪＲ貨物のＤＥ１０ ３５０８号機（国鉄色）。もとＤＥ１５ １５３６号機で、３０００番台、３５００番台はJR東日本から購入したＤＥ１５形を改造した車両。
（写真：新湊線 能町〜高岡貨物／撮影：リン）
ＤＥ１０ １５００番台（ＪＲ貨物色）。近年、ＪＲ貨物が施している塗装の１つ。
（写真：関西本線 四日市駅／撮影：リン）
ＤＥ１０ １０００番台（ＪＲ貨物色）。１つ上の写真とは前面白帯の塗分け等若干異なっている。
（写真：関西本線 四日市駅／撮影：裏辺金好）
ＤＥ１０ １０００番台（ＪＲ貨物色）。こちらは白帯が太いのが特徴。
（写真：中央本線 八王子駅／撮影：ひょん君）
ＤＥ１０ １０００番台（試験塗装）。２００６年のＪＲ貨物広島車両所で公開された１０４９号機に施された試験塗装。
（写真：山陽本線 天神川駅／撮影：リン）
ＤＥ１０ １５００番台JR貨物更新色（JR貨物A更新車）。現在では見られない塗装。
（写真：山陽本線 東福山駅／撮影：リン）
ＤＥ１０ １５００番台JRF入換動車色。
（写真：広島車両所／撮影：裏辺金好）
ＤＥ１０ １５００番台（ハイパーサルーン色）。ＪＲ九州が最初に投入した電車特急７８３系を、当時非電化だった豊肥本線内で牽引するためにＤＥ１０が使われた。このとき、ＤＥ１０は７８３系にイメージを合わせた塗装になっている。現在はこの塗装は消滅し、ＤＥ１０による７８３系牽引旅客運転はない。
（写真：豊肥本線／撮影：もこてん）
●私鉄・第三セクター保有機
わたらせ渓谷鐵道が保有するDE10 1537号機は、「トロッコわたらせ渓谷号」とイメージを合わせた塗装に変更されている。
（写真：わたらせ渓谷線 足尾駅／撮影：裏辺金好）
真岡鐵道のDE10 1535号機。JR時代のままの塗装だが、ナンバープレートが金色になっているのが特徴。
（写真：真岡線 下館駅／撮影：裏辺金好）
真岡鐵道のDE10 1014号機。関西フレートサービスより購入し、部品取り機＆静態保存されているが、独自の塗装に変更されている。
（写真：真岡線 下館駅／撮影：裏辺金好）
東武鉄道のDE10 1099号機。「ＳＬ大樹」運転開始に合わせ、ＪＲ東日本から購入したもので国鉄色。2020（令和2）年にＪＲ東日本から追加購入した1109号機は、なんとＤＤ５１形北斗星色に準ずる塗装（星マークは省略）。
（写真：鬼怒川線 下今市駅／撮影：裏辺金好）
樽見鉄道のＴＤＥ１０ ５号機は国鉄DE10 149を導入したもの。２００７（平成１９）年４月に廃車。
（写真：樽見線 本巣駅／撮影：リン）
樽見鉄道のＴＤＥ１１ ３号機は国鉄DE10 545（→西濃鉄道DE10 502）を導入したもの。２００７（平成１９）年４月に廃車。
（写真：樽見線 本巣駅／撮影：リン）
