Ｅ１０形蒸気機関車

（写真：青梅鉄道公園／撮影：裏辺金好）

●基本データ

デビュー年：１９４８（昭和２３）年

●新製では最後に開発された蒸気機関車

　国鉄が開発したタンク式蒸気機関車で、急勾配である奥羽本線の板谷峠（庭坂～峠）で運用されていた４１１０形の取替え用に開発された。しかし既に電化を控えていたこともあり、僅か５両の製造にとどまった。

　奥羽本線で運用された後は、肥薩線、北陸本線に転じて活躍。しかし、その期間は長くなく、１９６２（昭和３７）年に早々に引退した。幸いにも２号機が保存され、動輪５軸を有する巨大な姿を見ることが出来る。