ＥＤ４２形
１号機が碓氷峠鉄道文化むらで保存されている。
（写真：碓氷峠鉄道文化むら／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９３４（昭和９）年元保有会社：国鉄
●アプト式碓氷峠の最後を飾った電気機関車
輸入機であったＥＤ４１形をベースに、碓氷峠用に開発されたアプト式対応の直流電気機関車。昭和２２年までに２８両が製造され、横川機関区に配属されて単機から４重連など様々な形態で列車を牽引。ＥＤ４０、ＥＤ４１の後継機として長らく活躍・・・するかに思えたが、鉄道需要の増加は碓氷峠区間の大改良を求める結果となり、複線化と粘着運転への転換が行われたことにより、全機が引退した。
１号機は１９６７（昭和４２）年１０月に準鉄道記念物に指定され、長らく横川駅へ保存。１９８７(昭和５２)年１０月に横川〜軽井沢開通７５周年記念に合わせて再整備されて復活運転が実現。１５００Ｖの電化方式に対応するために、ヨ３９６１に降圧用の変圧器を詰め込むなど大がかりなものであったが、車籍を復活することがなかったため、本線区間での走行が無く、横川運転区構内で走行したのみ。その後は静態保存に戻り、碓氷峠鉄道文化むらが誕生すると移設された。
なお、このほかにも２号機が軽井沢町立東部小学校で保存されている。
