ＥＦ１５形
１９８１（昭和５６）年の「サヨナラEF58・EF15重連の旅号」に充当された１５８号機。
（写真：紀勢本線 御坊駅／撮影：ひょん君）
●基本データ
デビュー年：１９４７（昭和２２）年元保有会社：国鉄
●戦後の標準型電気機関車
１９４７（昭和２２）年から１９５８（昭和３３）年までに２０２両が製造された直流電気機関車で、製造メーカーは日立製作所・川崎車輛・三菱重工業（中日本重工業・新三菱重工業）・東京芝浦電気・汽車製造・日本車輌製造。ＥＦ１０形をベースに、当時は旅客用として誕生したＥＦ５８形と車体・電気機器等を共通設計とすることでメンテナンス性の向上を図っている。
東北本線、高崎線、上越線、東海道本線など関東各線から、山陽本線ほか関西地区まで直流区間のあちこちで幅広く運用。最後は紀勢本線で活躍し、１９８１（昭和５６）年に引退した。
現在は１２０号機が新幹線公園（大阪府摂津市）、１５８号機がＪＲ西日本の網干総合車両所宮原支所、１６５号機が碓氷峠鉄道文化むら（群馬県安中市）、１６８号機カットモデルがＪＲ東日本の大宮総合車両センター、１９８号機が韮崎中央公園（山梨県韮崎市）で保存されている。
●保存機
（写真：碓氷峠鉄道文化むら／撮影：裏辺金好）
●ギャラリー
（写真：上越線 群馬総社〜八木原／撮影：ひょん君）
（写真：中央本線 立川駅／撮影：ひょん君）
