キハ１２６系一般形気動車
山陰本線を駆け抜けていくキハ１２６系。
（写真：山陰本線 直江〜出雲市／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：２０００（平成１２）年保有会社：ＪＲ西日本
運転区間：山陰本線、境線、伯備線
●山陰本線高速化を目的とした一般形気動車
２０００（平成１２）年１０月に登場し、翌年より営業運転を開始したＪＲ西日本の一般形気動車。山陰本線の高速化のために登場した車両で、主に快速列車での運用を目的としているため、キハ１２０系と違い車体長が大型化され、トイレも当初から装備している。キハ１２６形は片運転台の車両同士で基本編成を２両とし、２００３（平成１５）年に増備されたキハ１２１形は両運転台構造で、こまめな増結に対応している。また、キハ１２１形と同時に増備されたキハ１２６形についてはキハ１２１形と同じく冷房が２基に増強されるなど、変更が加えられている。
車内は腰掛や手摺、窓のフレームなどに木質系の材料を使用することで暖かみのある空間を演出している。さらに、制御方式や台車をＪＲ西日本標準の電車と共通とすることなどでメンテナンス面などでのコストダウンも図っているほか、ワンマン運転にも対応しており、整理券発行機器などが設置されている。
●キハ１２１形
両運転台車であるキハ１２１形。
（写真：山陰本線 倉吉駅／撮影：デューク）
●カラーバリエーション
２０１１年１０月に登場した臨時快速「山陰海岸ジオライナー号」ラッピング編成。鳥取砂丘や浦富海岸と言ったジオパークに指定された景勝地を全面にラッピングしている。
（写真：山陰本線 下北条〜由良／撮影：リン）
２０１２年４月２日に登場した、名探偵コナンラッピング車両。
（写真：山陰本線 泊〜松崎／撮影：リン）
２０１２年４月２日に登場した、名探偵コナンラッピング車両。
当初は「国際まんが博開催」「２０１２年国際マンガサミット鳥取大会」の表記。
（写真：山陰本線 下北条〜由良／撮影：リン）
コナン列車は現在「まんが王国とっとり」の文字が入る。
（写真：山陰本線 鳥取駅／撮影：裏辺金好）
コナン列車は、前後でデザインが異なる。
（写真：山陰本線 鳥取駅／撮影：裏辺金好）
２０１５年４月には、ピンク色を基調とした2本目「コナン列車」も登場。
（撮影：リン）
２０１２（平成２４）年１０月に登場した「石見神楽」ラッピング車。キハ126-2・1002に施されている。
（写真1枚目：山陰本線 直江駅／撮影：リン）
（写真2枚目：山陰本線 出雲市駅／撮影：裏辺金好）
２０１９（令和元）年８月にデザインをリニューアルした「石見神楽」ラッピング車。黄色を基調とし、「大蛇(おろち)」や「塵輪(じんりん)」など石見神楽を代表する演目を描いたほか、内装の一部に演目「恵比須」に登場する事代主命（ことしろぬしのみこと）を描いている。
（写真：山陰本線 直江〜出雲市／撮影：リン）
●細部
行先表示器
（撮影：鐵）
車両銘板と台車。１次車は新潟鉄工所が製造し、２次車は事業を引き継いだ新潟トランシスが製造。
（撮影：鐵）
