キハＥ１３０系一般形気動車
水郡線で運用される両運転台のキハＥ１３０形。塗装は久慈川と紅葉をイメージした赤色。
（写真：水郡線 郡山駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：２００７（平成１９）年保有会社：ＪＲ東日本
運転区間：八戸線、水郡線、久留里線
●水郡線と久留里線の新鋭車両
ＪＲ東日本が水郡線用のキハ１１０系を置き換えるために投入した一般形気動車。キハ１１０系が普通鋼製車体だったのに対して、キハＥ１３０系は軽量ステンレス製の拡幅車体となりドアの数も２扉から3扉に増やされ、両開き扉になるなど乗降の円滑化を図っている。また、キハ１１０系同様に柔軟な運用が組めるよう、両運転台車と片運転台車が存在する。
さらに、JR東日本の営業用気動車として初めて「ディーゼル車情報制御装置（DICS）」を搭載し、エンジンも環境に配慮したものを採用。車内はセミクロスシートで、車椅子スペースや車椅子対応便所を設置、キハ１１０系に比べて床面を低くしステップの段差を小さくするなどバリアフリー化が図られている。
車体のデザインなどは水郡線の利用者の意見を反映したものとなっており、２００７（平成１９）年１月より水郡線での運用を開始。これに伴い、同線のキハ１１０系は花輪線を中心とした東北地区に転属している。
２０１２（平成２４）年には久留里線向けにキハＥ１３０形１００番台が登場。１２月１日より運転を開始し、既存のキハ３０形、キハ３７形、キハ３８形を全面的に置き換えた。さらに、２０１７（平成２９）年１２月２日からは八戸線でキハＥ１３０系５００番台が運用を開始。翌年３月１７日改正で、リゾートうみねこを除き既存のキハ４０系をすべて置き換えた。
●バリエーション
片運転台車のキハＥ１３１形とキハＥ１３２形は、久慈川と新芽をイメージした青緑色。
（写真：水郡線 上菅谷駅／撮影：裏辺金好）
水郡線のキハE130-7は、2022（令和4）年3月28日から2024年度末の予定で「Suigun Line イエローハッピートレイン」として黄色にラッピング。水郡線全線運転再開1周年を記念したもの。
（写真：水郡線 水戸駅／撮影：裏辺金好）
久留里線用のキハＥ１３０形１００番台。塗装は上部に青、下部に緑を配した。
（写真：久留里線 木更津駅／撮影：裏辺金好）
