キハ１８９系特急形気動車
パノラミックウインドウの運転台、そして運転台上のライト配置がキハ１８１系を思わせるデザイン。
（写真：山陽本線 元町駅／撮影：ひょん君）
●基本データ
デビュー年：２０１０（平成２２）年保有会社：ＪＲ西日本
最高速度：１２０km/h、１３０km/h（３両編成以上のとき）
使用列車：はまかぜ
運行区間：東海道本線、山陽本線、播但線、山陰本線
●特急「はまかぜ」用の俊足機動車
キハ１８１系を使用する、最後の定期特急列車として活躍してきた特急「はまかぜ」の老朽取替え用として誕生した気動車。グリーン車は無く、キハ189-0＝Mc1、キハ188＝M1、キハ189-1000＝Mc2を基本とする３両編成で通常は活躍し、すべての車両に２台の駆動用エンジンが搭載されている。また、性能選択スイッチを設けることで，２２３系相当の性能から、従来のキハ１８１系やキハ４０系相当の性能へと切り替えることを可能としている。車体は軽量ステンレス鋼（先頭部のみ鋼製）で、沿線の自然環境を表す、伝統色系の茜色（あかねいろ）をイメージしたラインが配されているのが特徴。また外観はヘッドマークこそ無いものの、キハ１８１系に通じるデザインとなっている。
○車内の様子
（撮影：ひょん君）
○おまけ
「かにカニはまかぜ」として最後の活躍をするキハ１８１系との並び。排気ガスの違いが一目瞭然。
（写真：播但線 京口駅／撮影：ひょん君）
