特急「かわせみやませみ」

（写真：肥薩線　一勝地駅／撮影：デューク）

●基本データ

登場年：２０１７（平成２９）年
運転区間：熊本～人吉
使用車種：キハ４０系

●解説

　２０１７（平成２９）年３月４日のダイヤ改正で登場した、鹿児島本線及び肥薩線の特急列車。11番目のD&S列車（デザイン＆ストーリー列車）として、水戸岡鋭治氏の手によりキハ４０系を改装したもので、３往復が設定された。

　なお、このダイヤ改正では「いさぶろう・しんぺい」の熊本～人吉間が特急に格上げされており（１往復）、２０１６（平成２８）年３月２６日改正で特急「くまがわ」「九州横断特急」の熊本～人吉間廃止に伴い、同区間で優等列車が消滅していたものが、早々に復活することになった。

　さて、「かわせみやませみ」の編成は、1号車「かわせみ」（キハ47 8087）及び2号車「やませみ」（キハ47 9051）で構成。

　「かわせみ」は、球磨川の透き通った水面の青色に塗られ、前位側の扉は撤去されている。車内の座席も青色が基本となっており、リクライニングシート24席、カウンター席10席+子ども椅子3席、ボックス席4席、ソファ席2席が設置されているほか、多目的トイレとカウンターテーブルを設置している。

　「やませみ」は、球磨山麓の森の濃い緑を連想させる緑色に塗られ、後位側は扉が撤去されている。車内の座席も緑色が基本となっており、ソファ席4席、リクライニングシート16席、カウンター席4席、「やませみベンチシート」2席、ボックス席8席、ショーケース、ビュッフェ（サービスコーナー）が設けられている。

　いずれの車内も水戸岡氏の手掛ける列車らしく木材が多用され、沿線の人吉・球磨産の杉を床材等に、ヒノキを内装材の一部に使用しているほか、八代産のイグサが使用されているのが特徴である。