キハＥ２００形
小海線で活躍するキハＥ２００形。
（写真：小海線 小淵沢駅／撮影：リン）
●基本データ
デビュー年：２００７（平成１９）年運行区間：小海線
保有会社：ＪＲ東日本
●世界初の営業用ディーゼルハイブリッド鉄道車両
ＪＲ東日本が試験を繰り返していたNEトレインの結果を踏まえて登場した、世界初のハイブリッド式鉄道車両。現在は量産先行車である３両が小海線で運行している。ディーゼルエンジンとリチウムイオン蓄電池を搭載しており、エンジンから変換された電気エネルギーと蓄電池の電気エネルギーを組み合わせたシリーズハイブリッド式が採用されている。発車時には蓄電池の電力を使い発進し、加速時はディーゼルエンジンと蓄電池の両方でモーターを回転させ、減速時にはモーターを発電機としてブレーキの際に発生したエネルギーを電気に変換し蓄電池に充電させるという流れである。この車両により小海線では現在走っているキハ１１０系に比べ、燃料消費率を約１０％低減できることとしている。
車体は先に登場したキハＥ１３０系と似ているが、既存のキハ１１０系と同じく２扉となっており車体の前面と側面には「ＨＹＢＲＩＤ ＴＲＡＩＮ」のロゴが描かれている。愛称名は「こうみ」。
●車内
キハＥ２００形の車内。基本的にはキハ１１０系を踏襲している。
（撮影：リン）
トイレ周辺の様子。
（撮影：リン）
