１４５系
（写真：大阪環状線 野田駅／撮影：リン）
●基本データ
デビュー年：１９８０（昭和５５）年保有会社：ＪＲ東日本、ＪＲ西日本／元保有会社：国鉄、ＪＲ東海
●１０１系を改造した事業用車両
旧形の牽引車や救援車を置き換えるために、ＡＴＣを必要としない線区の牽引車として、１０１系直流通勤型電車を機器を流用して誕生したもので、1M方式の制御電動車とされた。なお、車体は新製されており、さらにＪＲ西日本所属車の多くは主電動機をＭＴ４６からＭＴ５４へと交換が進められ、この際に１０００番台を現番号にプラスしている。●形式ガイド
クモヤ１４５−１０１〜
（クモヤ１４５−１０２ 山陽本線 天神川駅／撮影：リン）
救援車として使用できるように車体中央部に救援機材積載用のスペースを設け、天井にはクレーンを設置。
これに伴い、０番台とは窓配置が異なっている。
（クモヤ１４５−１１８ 新秋津駅付近／撮影：裏辺金好）
ＪＲ東日本の八王子総合訓練センター所属のクモヤ１４５−１１８の塗装。
