ＭＬ−５００
逆Ｔ字型のガイドウェイにまたがるスタイルのＭＬ−５００
（写真：交通科学博物館／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９７７（昭和５２）年元保有会社：国鉄 最高速度：５１７ｋｍ／ｈ
元運用区間：宮崎実験線
●宮崎実験線で世界最高速度を達成
国鉄が１９７７（昭和５２）年に運用を開始した、宮崎県日向市に「浮上式鉄道宮崎実験センター」（宮崎実験線）での試験車両として開発したもの。１９７９（昭和５４）年に無人走行で、当時の世界最高速度５１７ｋｍ／ｈを達成した。なお、本車両は逆Ｔ字型のガイドウェイに跨るスタイルであるが、液体ヘリウムの車載冷却装置を取り付けた改良型のＭＬ−５００Ｒを除けば、これ以降はU字型ガイドウェイによる走行試験が行われている。
●ＭＬ５００Ｒ
ずんぐりとした印象になったＭＬ−５００Ｒ。車載冷却装置で重量が増加し、最高速度はＭＬ−５００に劣る。
（写真：リニア・鉄道館 ※模型／撮影：裏辺金好）
