形式ガイド【０系】
　 　 　J.R. SHINKANSEN (Bullet Trains) Super Express Series　0
▼０番台
　最初に登場したグループで、１９６４〜１９７６年まで製造された１次車〜２１次車を指す。大窓(普通車＝1,460mm、グリーン車＝1,870mm)なのが特徴の１つ。
２１−１〜
（２１−２　鉄道博物館／撮影：裏辺金好）

▼７０００番台
　最後まで営業運転を行ったＪＲ西日本の０系７０００番台は、２０００番台に対してアコモ改善を行ったもの。
２１−７００１〜
（２１−７００８　山陽新幹線　広島駅／撮影：さく電）
２１−７９５１
（２１−７９５１　山陽新幹線　西明石駅／撮影：裏辺金好）
ＪＲ西日本が０系６両編成化のため、２５−２０３８を先頭車改造したもの。
Ｒ６７編成博多方の先頭車として０系最後の３編成の１つとして活躍した。
２２−７００１〜
（２２−７００８　山陽新幹線　広島駅／撮影：さく電）
２２−７９５１
（２２−７９５１　山陽新幹線　新下関駅／撮影：裏辺金好）
ＪＲ西日本が０系６両編成化のため、２６−２２４５を先頭車改造したもの。
Ｒ６７編成博多方の先頭車として０系最後の３編成の１つとして活躍した。
２５−７００１〜
（２２−７００８　山陽新幹線　広島駅／撮影：さく電）
２５−７９０１〜
（２２−７００８　山陽新幹線　広島駅／撮影：さく電）
ビュッフェ車である３７−２５０１〜を普通車に改造した、２５−２９０１〜を種車としたもの。
２６−７００１〜
（２６−７０１１　山陽新幹線　広島駅／撮影：さく電）
２６−７２０１〜
（２６−７２０８　山陽新幹線　広島駅／撮影：さく電）
２６−２２０１〜の４列座席化に伴うもの。