Ｅ３系７００番台「現美新幹線」
アートスペース設置のため一部は窓が埋められているのが特徴。
（写真：とき 上越新幹線 長岡駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：２０１６（平成２８）年保有会社：ＪＲ東日本
使用列車：とき
運行区間：上越新幹線
●世界最速の美術館へ改造されたＥ３系
２０１６（平成２８）年４月２９日から運転を開始した、上越新幹線の観光列車「GENBI SHINKANSEN（現美新幹線）」。「こまち」用Ｒ編成の１本（Ｒ１９編成）が改造され、「とれいゆ つばさ」用に改造されたＥ３系７００番台の続番となっているが、内外装は大きく異なっている。エクステリアデザインは写真家の蜷川実花氏が監修し、黒を基調に「長岡の花火」を描き出す大胆なデザイン。車内では美術作品の展示やカフェ等を備えており、まさに世界最速の美術館に相応しい構成となっている。
原則として越後湯沢〜新潟間の臨時「とき」として土休日を中心に１日３往復運転。運転開始当初は１１号車が指定席、１２〜１６号車が旅行商品として販売されるが、７月以降は１２〜１６号車は自由席となり、気軽に楽しめることになる。
●各車の外観と車内の様子
公式側は１３号車を除き窓が残っている。
（写真：とき 上越新幹線 長岡駅／撮影：裏辺金好）
ロゴマーク
（写真：とき 上越新幹線 新潟駅／撮影：裏辺金好）
１１号車：Ｅ321-702
E311-19からの改造で、指定席車両。内装は松本尚による作品。
（撮影：裏辺金好）
１２号車：E326-702
E326-19からの改造で、非公式側の窓が埋められている。内装は小牟田悠介による作品。
（撮影：裏辺金好（外観）、リン（内装））
１３号車：E329-702
E329-19からの改造で、公式側の窓が埋められている。内装は古武家賢太郎の作品でカフェ・キッズスペースも備えている。
（撮影：裏辺金好（外観）、リン（内装））
１４号車：E328-702
E328-19からの改造で、非公式側の窓が埋められている。内装は石川直樹の写真が展示。
（撮影：裏辺金好（外観）、リン（内装））
１５号車：E325-702
E325-19からの改造で、非公式側の窓が埋められている。内装は荒神明香の作品を展示。新幹線の揺れに合わせて作品も動くのがユニーク。
（撮影：裏辺金好（外観）、リン（内装））
１６号車：E325-702
E325-19からの改造で、非公式側の窓が埋められている。内装はブライアン・アルフレッドによる映像作品を展示。
（撮影：裏辺金好（外観）、リン（内装））
