２８９系特急形電車
特急「くろしお」に投入された２８９系の帯色オーシャングリーン。
（特急くろしお 大阪環状線 野田駅／撮影：リン）
●基本データ
デビュー年：２０１５(平成２７）年種車デビュー年：２００２(平成１４)年
保有会社：ＪＲ西日本
最高速度：１３０km/h
使用列車：くろしお、こうのとり
元使用列車：きのさき、はしだて
運行区間：東海道本線、大阪環状線、阪和線、紀勢本線、山陰本線、福知山線、京都丹後鉄道宮福線、宮豊線
●直流化改造された６８３系２０００番台
２０１５（平成２７）年３月の北陸新幹線（長野〜金沢）開業による、特急「はくたか」廃止によって特急車両が余剰となることから、従来は特急「しらさぎ」に運用していた６８３系２０００番台を直流化改造の上で、関西圏で運転されている特急「くろしお」「こうのとり」「きのさき」「はしだて」用に転用したもの。従来の３両編成×９本はそのまま、また５両編成×１２本だったものはサハ６８３形の増減により組成変更し、「くろしお」用が６両編成５本と３両編成３本の計３９両（帯色はオーシャングリーン）、「こうのとり」「きのさき」「はしだて」用が４両編成７本と３両編成６本の計４６両（帯色はダークレッド）が誕生。２０１５（平成２７）年１０月３１日から運用を開始し、３８１系による運用は全て置き換られた。
２０１６（平成２８）年３月２６日改正では、山陰本線京都口から撤退。約半年で「きのさき」「はしだて」運用から離脱し、運用のメインは「こうのとり」となった。
●カラーバリエーション
特急「くろしお」に投入された２８９系。こちらは貫通型先頭車。
（特急くろしお 大阪環状線 野田駅／撮影：リン）
特急「こうのとり」「きのさき」「はしだて」に投入された２８９系の帯色は、ダークレッド。
（特急こうのとり 東海道本線 大阪駅／撮影：リン）
特急「こうのとり」「きのさき」「はしだて」に投入された２８９系。こちらは貫通型先頭車。
（特急こうのとり 東海道本線 大阪駅／撮影：リン）
２０２０（令和２）年８月に登場した金屏風ラッピング列車。明智光秀ゆかりの地のPR企画として、北近畿エリアゆかりの人物や名所などをモチーフにデザイン。２０２１（令和３）年１０月末まで運転される。
（特急こうのとり 国府〜豊岡／撮影：リン）
