Ｅ５０１系一般形電車
上野口から撤退後も、最大１０両編成で運転中。長編成での活躍は今も健在。
（写真：常磐線 湯本駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ・運用区間
デビュー年：１９９５（平成７）年保有会社：ＪＲ東日本
運行区間：常磐線、水戸線
●常磐線の標準型になれなかった交直流通勤形電車
ＪＲ東日本が２０９系をベースに製造した車両で、直流区間、交流区間の双方を走行可能な、初の交直流通勤型電車。取手駅を境に直流（上野方面）と交流（水戸方面）に分かれる常磐線において、従来は４１５系一般形電車が使用されていたが、通勤客の増大に伴い、取手以北に乗り入れる通勤型電車が求められ、この車両が登場した。
しかし、１５両編成（基本１０両＋付属５両）×４本が製造されただけで増備されず。結局、常磐線の４１５系置き換えは、実質的に通勤型電車としての性格が強いＥ５３１系（２００５年登場）まで待つことになった。そして、Ｅ５０１系は２００７年２月２１日をもって、上野〜土浦での定期運用を終了。
その後は常磐線の土浦〜水戸〜いわき〜草野、水戸線で運用されており、基本編成と付属編成は別々に運用されている。なお、転用に当たっては方向幕を青地に白文字へと変更している。
２０２３（令和５）年１１月２３日には、付属編成のK754編成がイベント用車両「E501 SAKIGAKE」となって運用を開始。外観は紅梅・白梅をイメージさせるカラーリングに紅梅・白梅と刀の柄の糸巻をイメージしたデザインを取り込み、車内はロングシートのまま、テーブルと冷蔵庫が設置されている。
●車内の様子
（撮影：裏辺金好）
●イベント車両「E501 SAKIGAKE」
（写真：水戸線 友部駅／撮影：裏辺金好）
ロゴマーク
（写真：水戸線 友部駅／撮影：裏辺金好）
