７２１系
（写真：函館本線 苗穂〜白石／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９８８（昭和６３）年保有会社：ＪＲ北海道
運転区間：函館本線、千歳線、札沼線
保有会社：ＪＲ北海道
●快速「エアポート」として空港輸送で大活躍
７２１系は札幌圏の通勤・通学輸送の改善を目的に製造されたもので、１９８８（昭和６３）年から２００３（平成１５）年まで長期間にわたって、製造時期により仕様を変更しながら投入が続けられた。デザインはすべて同一で、車体は軽量ステンレス鋼製。側面ドアは３扉で、座席は２人掛けクロスシートである。非常に高性能で、一部は最高速度１３０ｋｍ／ｈに対応。また、快速エアポートとして新千歳空港アクセスにも活躍。３両編成が基本だが、１９９２（平成４）年７月の新千歳空港開港に伴う千歳線の延伸（南千歳〜新千歳空港間）に際して、初の６両編成が登場している（５次車）。
また２０００（平成１２）年１１月から、uシートという普通車の座席指定席が登場。こちらは、その部分だけ帯の色を変更して、一目でわかるようになっている。また、座席のグレードは従来の普通席とグリーン席の中間に当たる。
●７２１系バリエーション一覧＆車内
ＪＲ北海道独特のシステムであるuシート。７２１系は、帯を青＆赤色を追加することで判別を容易にしている。
（写真：千歳線 白石駅/撮影：裏辺金好）
洞爺湖サミットＰＲのラッピングが施された編成
（写真：函館本線 札幌駅／撮影：ＯＴＢ様）
同じく洞爺湖サミットＰＲのラッピングが施された編成
（撮影：ＯＴＢ様）
高級感漂う、７２１系のＵシート。
（撮影：デューク）
７３１系との併結も多く、このように貫通扉どうしで結ばれる。
（写真：函館本線 札幌駅/撮影：裏辺金好）
