筑豊電気鉄道２０００形
ラスト１編成となった２００３編成。２０１８年に片面ずつ黄電カラー、西鉄マルーン＆ベージュに復元されている。
（写真：楠橋駅／撮影：リン）
●基本データ
デビュー年：１９７６（昭和５１）年●ラスト１編成が活躍、筑豊電鉄の生え抜き車両
開業以来、西日本鉄道から車両を借りてきた筑豊電気鉄道において、初の自社「保有」車両として導入。西日本鉄道福岡市内線第１次廃止に伴い、同エリアの両編成の連接車（１２００形、１３００形）が２両×５編成移籍したもので、１９７６年１０月に筑豊電鉄初の独自保有車両として運用開始。翌年、北九州線１０００形２編成と福岡市内線１０００形１編成の車体を改造して中間車として組み込んで、３両編成にした。さらに１９８０年には西鉄北九州線から１０００形３両編成×２編成を導入し、合計７編成となった。
現在は朝夕のラッシュ時を中心に運用。また、２００６(平成１８)年から２００８(平成２０)年にかけて、７編成をそれぞれ７色（紫・藍・青・緑・黄・橙・赤）に順次塗り替えた・・・はずが、緑色になるはずの２００４編成は、塗り替え前に映画の撮影に使用されたため、２００９(平成２１)年になっても、原色のままで運用され続け、１２月になって新塗装化された。
後継車両として５０００形が投入されたことにより廃車が進み、現在は２００３編成のみが残存している。なお、２０１８年１１月から開業時の塗装である「西鉄マルーン&ベージュ」と初代２０００形塗装「黄電（きなでん）」が片面ずつ塗られている。
この他、同タイプでは２１００形も存在するが、こちらは２両編成の連接車両で、西鉄北九州線１０００形がベース。同線の第１次廃止に伴い１９８５年３月に購入され、当初は車番そのままで使用開始された。なお、２００６(平成１８）年に最後の編成が川崎重工業に譲渡され、形式消滅となった。
●カラーバリエーション一覧
紫色に塗られた２００１編成。２０１２年３月に廃車された。
（写真：三ヶ森〜永犬丸／撮影：小田急３０００形）
藍色に塗られた２００２編成。
（写真：筑豊中間駅／撮影：小田急３０００形）
青色に塗られた２００３編成。
（写真：楠橋車庫／撮影：裏辺金好）
２００４編成は最後の原色として活躍し、映画「おっぱいバレー」へ出演。
（写真：筑豊中間駅／撮影：小田急３０００形）
緑色に塗られた２００４編成。
（写真：楠橋車庫／撮影：裏辺金好）
黄色に塗られた２００５編成。
（写真：楠橋車庫にて、敷地外より撮影／撮影：小田急３０００形）
橙色に塗られた２００６編成。
（写真：永犬丸〜三ヶ森／撮影：小田急３０００形）
赤色に塗られた２００７編成。
（写真：永犬丸〜三ヶ森／撮影：小田急３０００形）
