江ノ島電鉄１０００形
１００１−１０５１編成。こちらは１０００形オリジナル塗装。
（写真：江ノ島〜腰越／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９７９（昭和５４）年運行区間：江ノ島電鉄線
●派生形式と合わせて江ノ島電鉄で最大勢力を誇る
細かい差異により１０００形、１１００形、１２００形、１５００形に区分。１０００形は、１９７９年（昭和５４年）に２両編成２本（１００１−１０５１、１００２−１０５２）が登場したもので、江ノ島電鉄としては４８年ぶりの新造車。それまでの江ノ電のイメージを変えるデザインとなったことから、翌１９８０年（昭和５５年）ブルーリボン賞を受賞。なお、吊り掛け駆動方式を採用している。
１１００形は、１９８１年（昭和５６年）に２両編成１本（１１０１−１１５１）が登場したもので、やはり吊り掛け駆動方式を採用。冷房準備車として登場し、翌年冷房改造により江ノ電初の冷房車となる。現在は１０００形も冷房改造されているため、１０００形との外観の差は殆どないが、前照灯の取り付け位置の切り込みの角に付いた丸みが細かい差異である。
１２００形は、１９８３（昭和５８）年に２両編成１本（１２０１−１２５１）が登場したもので、吊り掛け駆動方式を採用。江ノ島電鉄で初めて新製時から冷房装置を搭載したほか、ヘッドライトが角型に変更された。
１５００形は、１９８６年（昭和６１年）に２両編成２本（１５０１−１５５１、１５０２−１５５２）が登場したもので、江ノ電初のカルダン駆動車。外観は１２００形と同様である。
いずれの車両も更新工事が進んでおり、２０形に準じた新塗装に変更された車両が多いほか、ラッピング車両として起用されることが非常に多く、様々な姿を見せてくれている。
●１００１−１０５１編成
新塗装化された現在の姿。
（写真：江ノ島〜腰越／撮影：裏辺金好）
●１００２−１０５２編成
新塗装化された現在の姿。
（写真：江ノ島〜腰越／撮影：裏辺金好）
登場から間もない頃の姿。
（写真：鎌倉高校前駅／撮影：daikiti）
２００４（平成１６）年に20形と同一の新標準塗装となった時の姿。
（写真：江ノ島〜腰越／撮影：もこてん ※禁転載）
２０１４（平成１６）年９月からは、２代目「嵐電号」として京福電鉄の京紫色に塗られていた。
（写真：柳小路駅／撮影：裏辺金好）
2024年9月4日から2026年秋ごろまでの予定で、嵐電（京福電気鉄道）カラーにラッピングした「江ノ電『江ノ電・嵐電 姉妹提携号』」となっている。今回は嵐電の京紫をベースとしつつ、江ノ電の塗分けに準じたツートンカラーに。
（写真：江ノ島駅／撮影：裏辺金好）
●１１０１−１１５１編成
新塗装化された現在の姿。
（写真：江ノ島〜腰越／撮影：裏辺金好）
（写真：腰越〜鎌倉高校前／撮影：裏辺金好）
２００５（平成１７）年には大河ドラマに合わせて「義経号」としてラッピングが施された。
（写真：七里ヶ浜駅／撮影：裏辺金好）
２００９（平成２１）年４月〜２０１２（平成２４）年４月２１日まで「3代目S.K.I.P号」として江ノ電沿線の風景をラッピング。
（写真１枚目：江ノ島駅／撮影：裏辺金好）
（写真２枚目：鎌倉高校前駅／撮影：裏辺金好）
２０１２（平成２４）年４月２９日からは、「スキップえのんくん号」としてラッピングが施されていた。
（写真：七里ヶ浜〜稲村ケ崎／撮影：裏辺金好）
２０２１（令和３）年１０月８日から２０２２（令和４）年３月１日まで運転された長谷寺本尊造立1300年観音列車。客室内に極楽浄土をイメージしたラッピングを施しているのが特徴。
（写真１枚目：石上駅／撮影：裏辺金好）
（写真２枚目：藤沢駅／撮影：裏辺金好）
２０２３（令和５）年８月１日から３１日まで運行された、「ベビースター」ラッピング電車。
（写真1枚目：江ノ島〜腰越／撮影：裏辺金好）
●１２０１−１２５１編成
新塗装化された１２００形
（写真：江ノ島〜腰越／撮影：裏辺金好）
２０１４年（平成２６年）７月２３日から、台湾と神奈川（湘南）の観光をテーマにしたラッピング電車となっている。
（写真１枚目：七里ヶ浜〜稲村ケ崎／撮影：裏辺金好）
（写真２枚目：鵠沼駅／撮影：裏辺金好）
●１５０１−１５５１編成
新塗装化された１５０１編成。また、前面・側面行き先表示のフルカラーLED化なども実施。
（写真：江ノ島〜腰越／撮影：裏辺金好）
２００５（平成１７）年に２０形と同一の新標準塗装となった時の姿。
（写真：江ノ島駅／撮影：裏辺金好）
登場時は「サンライン・カラー」と称されるクリームに赤とオレンジの帯を巻いた塗装。２００９年６月から２０１３年８月３１日までリバイバル運転が行われている。
（写真：江ノ島駅／撮影：裏辺金好）
2019（令和元）年に運転された「日の丸セーラーズ号」。東京オリンピックのセーリング競技が江の島ヨットハーバーで行われることのＰＲを行ったもの。
（写真：石上駅／撮影：裏辺金好）
●１５０２−１５５２編成
新塗装化された現在の姿。
（写真：七里ヶ浜〜鎌倉高校前／撮影：裏辺金好）
広告車両として運用されていた時の１５０２編成。
（写真：藤沢駅／撮影：裏辺金好）
２００９年１０月に京福電鉄（嵐電）の標準色へ塗り替えられた。
（写真：江ノ島〜腰越／撮影：裏辺金好）
嵐電塗装は前面の塗り分けがモボ１０１形風からモボ６１１形風へと改められ、２０１４年９月１日まで運用。のちに１００２編成が、嵐電新塗装に改められている。
（写真：七里ヶ浜〜稲村ケ崎／撮影：裏辺金好）
