阪急電鉄７３００系
アイボリーが上部に入った現在の姿。
（写真：淡路駅／撮影：うめ吉）
●基本データ
デビュー年：１９８１（昭和５６）年主な運行区間：京都本線
●７０００系の京都線版
７０００系の京都線用として登場したもので、１９８９（平成元）年までに８３両が建造された。７０００系同様に製造初期の車体は鋼製車両だが、第３編成以後の車両はアルミ車両となっている。また、大阪市交通局直通運転にも対応しており、１９８５年にはラッシュ時の増結・解放を考慮して２両編成の増結車両も増備された。その際、大阪方の先頭車を含め全自動密着連結器を設置した。
さらに、一部の車両でＶＶＶＦ装置と交流主電動機の長期実用試験車両や、パワーウィンドの採用・車椅子スペースの設置など車内設備の見直しも行われた。塗装は７０００系同様に、外装はデビュー当時は伝統のマルーン一色であったが、後に６３００系同様に屋根部アイボリーの塗装が追加された。
８両編成と増結用の２両編成が存在。
