阪神５７００系
（写真：阪神本線 尼崎駅／撮影：リン）
●基本データ
デビュー年：２０１５（平成２７）年運行区間：阪神本線、神戸高速線
最高運転速度：１１０ｋｍ/ｈ
●普通列車用の主力となる「ジェット・シルバー ５７００」
１９９５（平成７）年に投入された５５００系以来、２０年ぶりの普通列車用の新形式。人へのやさしさ（安全・快適車両空間の提供、バリアフリーの充実）、地球へのやさしさ（環境への配慮）を追求し、形状を「く」の字形にした座席端部の仕切板、阪神初の（乗客が操作可能な）扉開閉ボタンの採用、豊かな摂津灘の海をイメージした客室デザイン、出入口上部へ設置された４か国語（日・英・中・韓）に対応した３２インチハーフサイズの液晶式車内案内表示器などが特徴。
前面デザインは１０００系を基本に裾を絞ったような形状で、扉部にジェットカー伝統のブルーを大きく丸くあしらっている。また、照明器具のLED化や、永久磁石同期電動機を用いたVVVFインバータ制御(電力回生ブレーキ付き)を採用するなど消費エネルギーの削減に努めた結果、５００１形と比べて消費エネルギーを約６０%削減することに成功した。
●車内の様子など
豊かな摂津灘の海を表現した座席や床面デザインが特徴。
（撮影：リン）
前面に愛称を掲示
（撮影：リン）
●ギャラリー
（写真：阪神本線 尼崎駅／撮影：リン）
（写真：阪神本線 尼崎駅／撮影：リン）
