一畑電鉄デハ１形
保存されているデハ６とデハ３。まるで現役さながらで、しかも脇には現役の車輌が通過していく。
（写真：出雲市内 さとがた保育園 ※敷地外より撮影／撮影：裏辺金好）
●基本データ・運用区間
デビュー年：１９２７（昭和２）年元運行区間：北松江線、大社線
●最後の２両は後輩たちの活躍を間近で見守る
１９２７（昭和２）年１０月の出雲今市（現、電鉄出雲市）〜一畑の電化に際して投入された電車。５両が日本車輌で製造され、１９４８（昭和２３）年にはクハ１４を電装化したデハ７が加わり６両となった。なお、デハ４は忌み番号とされ、製造から間も無い１９２９（昭和４）年にデハ６と改番されている。なぜ、最初に欠番にしなかったのか・・・？戦後になってデハ１、デハ２、デハ５はデハ２０形（２２〜２４）へ、デハ７はクハ１１１（２代目）へ改造され、１９６２（昭和３７）年からはデハ３、デハ６の２両体制へ。１９７８（昭和５３）年の大社線ワンマン化にあたり、自動扉化や運賃収受器の設置などが行われ、大社線専用車両として活躍。そして５０００系の登場によって、１９９８（平成１０）年に引退したが、幸いにも出雲市にある「さとがた保育園」で２両とも保存が実現。
上写真は２００８（平成２０）年１１月に撮影したものだが、ご覧のように現在でも非常に美しい状態が保たれている上に、隣を現役の一畑電車の線路が走るという、素晴らしい位置にある。この保存に尽力されている方々に、心より敬意を表したい。
